有些出乎陳耕的意料，聽陳耕說東航有意採購一批md-12，他整個人都激動起來：「你說什麼？東航想要採購md-12？真的？什麼時候？我隨時歡迎他們到來，我可以保證優先向他們供貨……」
什麼優先向他們供貨啊，如果東航真的給你們麥道下了md-12的訂單，這筆訂單就是你們麥道的第一筆md-12的訂單好不好？陳耕心裏腹誹着，可看着興奮的好像現在就能跟東航簽合同的小麥克唐納，陳耕又有點哭笑不得，急忙說道：「麥克，別激動，別激動，他們現在只是通過我了解一下你們的情況，而且我必須提醒你，們的採購量並不會很大，也就是兩到四架……」
但小麥克唐納卻是已經管不了那麼許多了，因為就在剛剛，陳耕的話給小麥克唐納打開了一扇全新的大門，讓他猛然想起來：對啊，在遙遠的太平洋的彼岸，還有一個國土面積龐大、經濟飛速發展的古老而又新興的國家啊。
作為早在80年代初就已經進入華夏、與華夏展開了合作的美國企業，小麥克唐納對於華夏並不陌生，甚至屢屢對華夏的發展速度趕到驚訝：想當初，他們連買幾架二手的dc-9都需要談好幾年，可就在前不久，他們就已經買得起md-11這種真正的大型寬體客機了，而現在，他們甚至想要買md-12這種真正的雙層客機！
既然東航買得起md-12，那華夏國內的其他航空公司呢，那些擁有國際航線的航空公司，比如費爾南德斯·陳的航空公司，是不是也買的起？
意識到自己居然差點兒忽略了這麼龐大的一個市場，小麥克唐納懊惱的很想抽自己兩個嘴巴子：因為就在剛剛，他粗粗的算了一下，發現整個華夏的航空市場，起碼賣掉十多架md-12是不成問題的，等再過幾年，華夏的經濟發展了起來，他們甚至能夠支撐起二三十架md-12。
關鍵是這筆訂單另外的一層含義：連歐美國家眼中貧窮、落後的華夏的航空公司都對md-12信心十足、開始採購了，歐美發達國家的航空公司們，你們難道不覺得慚愧嗎？
盤算清楚了這其中的利益和關係，小麥克唐納立刻換了一張臉，一臉嚴肅和認真的說道：「不管是幾架，哪怕他們只是來了解一下情況，但作為朋友，我都必須親自出面招待他們，這就是你們華夏人說的，這是應有的待客之道。」
陳耕聽的很想吐：你丫的也好意思跟老子說「待客之道」？！
不過算了，反正如果md-12最終真的難產了，麥道也肯定要退還東航先期支付的訂金，所以……無所謂了。
想到這，他擺擺手：「隨你吧。」
…………………………
陳耕還是低估了小麥克唐納對華夏市場的野心。
在結束了和陳耕的會面之後，小麥克唐納回去仔細盤算了一下，然後驚喜的發現了一個事實：華夏市場大有可為！甚至於，說不定md-12打開局面的鑰匙就在華夏！
意識到這一點，小麥克唐納就再也鎮定不能了，他很快做出了一個決定：帶着麥道的宣傳團隊趕赴華夏，進行一次公開的巡演！
這麼大的事情，小麥克唐納當然是要和陳耕溝通的，當聽到小麥克唐納說他要去華夏進行公開巡演，陳耕的眼珠子都要瞪出來了：你丫又不是什麼巨星，去巡演個毛線的巡演？！
「話不是這麼說的。」小麥克唐納認真的道。
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ps：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
既然東航買得起md-12，那華夏國內的其他航空公司呢，那些擁有國際航線的航空公司，比如費爾南德斯·陳的航空公司，是不是也買的起？
意識到自己居然差點兒忽略了這麼龐大的一個市場，小麥克唐納懊惱的很想抽自己兩個嘴巴子：因為就在剛剛，他粗粗的算了一下，發現整個華夏的航空市場，起碼賣掉十多架md-12是不成問題的，等再過幾年，華夏的經濟發展了起來，他們甚至能夠支撐起二三十架md-12。
關鍵是這筆訂單另外的一層含義：連歐美國家眼中貧窮、落後的華夏的航空公司都對md-12信心十足、開始採購了，歐美發達國家的航空公司們，你們
