當初陳立在青泉市委會議內，跟張偉任、韓子睿等人承諾，半年之內籌不到二十億的建設資金，他拱手讓出個人名下的錦江郡府和七百畝土地，但在青泉與商都兩區聯動發展的浪潮里，卻沒有人再提這事，在新潮銳第一期十億建設資金到位後，青峰山大橋、青泉市東外環快速道、濱江大道三大為濱江新區奠基的基建工程，就可以正式動工建設了。
青峰山大橋水文、地質勘測、環境評價以及大橋建設設計，在陳立提出方案之前，省里與青泉市前期就做了大量的工作，兩區聯動協調發展由省里正式定調，相關批文就很快下發下來。
青峰山大橋也通過招投標，明確由省交通廳所屬的路橋集團承建。
冬季不利於工程建設，孟學德等人主張等年後，到春暖花開之時，再正式動工興建青峰山大橋，此前包括東外環快速通道、濱江大道的建設，還有大量的拆遷安置工作要做，青泉市預計整個工程的建設周期是三年。
陳立卻希望三項基建工程，能在兩年後就建成通車，而到時候青泉新銳城一期應該能建成銷售。
冬季施工是要求更為苛刻，但有足夠的資金保障，也不用擔心工程質量會有什麼隱患，而且工程前期也不涉及到大量的混凝土澆灌，提前動工，就能爭出三四個月的工期來。
陳立堅持如此，孟學德也怕夜長夢多，與商都這邊商量，便決定趕在年前動工。
錢萬里跟胡國銘這兩個老油條，覺得在商江上面建大橋非同小可，還專門請人給算了動土吉時。
十二月底，正好是周末，雖然天氣已經寒冷下來，但大橋動工的日子，卻是暖陽當空，一掃往日的陰晦，顯得風和日麗。
大橋是從商都和青泉兩岸同時向中間開建，最後完成合龍儀式，不過動工奠基儀式卻要在青泉這邊舉行，林翰修、羅榮民等政府工作人員也專程趕到青泉參加奠基儀式。
陳立、鄭文遠、錢萬里、何婉、胡國銘、周大海、周斌、趙陽、唐華清、劉同江、李鈞鋒、沈建紅、沈興邦、沈建國、李夢、周媛……
除了新潮銳、大商資本、國邦地產、御隆置業的高層外，還將大商資本的幾十名投資人請過來參加開工典禮，大家浩浩蕩蕩地聚集在青峰山東麓山腳下，等候林翰修等省市領導過來。
青峰山東麓山腳下，僅有一條兩車道的鄉級柏油路，這一刻給大小車輛塞滿；上百萬的豪車，停在路邊一眼都望不到盡頭，幸好市里出動上百名交巡警過來維持秩序，不至於亂了套。
許多青泉的官員這時候才意識到新潮銳深入青泉市地方的影響力到底有多深。說及資產、資本，畢竟只是一串數字，遠沒有直接能見的場面來得震撼人心。
看着孟學德、張浩然被這麼多人圍着有說有笑，反倒是張偉任身為青泉市委書記，身邊也有孫建業以及隨他從商都調過來任市委辦主任的蔣良生等人陪同着，但多少顯得有些形單影隻了。
張偉任原本沒有打算出席，只是他接到電話，知道鄭聰臨時也決定趕過來參加青峰山大橋的奠基典禮，沒有讓他去商青大橋迎接，也只能先趕到青峰山腳下來等候。
陳立接到通知，聽說鄭聰也會過來，很是意外，但總不能拒絕。
很快，省市領導的車隊在警車開道的引領下，出現在眾人視野里，陳立他們反應還是稍慢一些，張偉任、孫建業、蔣良生等人眼疾手快，最先走到鄭聰的車前，小心翼翼的用手擋在車門上沿，甚是殷勤的請鄭聰下車。
鄭聰與林翰修、羅榮民等人下了車，看着眾人圍過來，笑着說道：「今日青峰山大橋動工，對我省的區域經濟發展，有着不同凡響的意義。我原本有個會議，想了想，就將那個會議推掉了，專門過來看你們準備得夠不夠充分，順便給你們帶來田書記的殷切希望。」
鄭聰將一席話說出來，不知道的人，還以為青峰山大橋是鄭聰推動建設，孟學德對鄭聰滿腹意見，但這會兒卻只能掛起笑容，跟鄭聰說起客套話：
「鄭省長百忙之中能來督促我們的工作，真是給今天的奠基儀式增添了大光彩啊！」
「陳立，商東新區和青泉濱江新區未來的發展，可是在相當程度上要看新潮銳置業今後幾年的
