密的設計和論證不是？」
二號線的確有草案，但是要說具體細化和論證，肯定不是一個月時間能拿得出來的，不過就算是論證了要說到動工，那起碼都是一兩年以後的事情了，甚至可能是三四年以後的事情了，所以沙正陽根本不怕，現在把方案帶過去匯報了，以後需要微調那也很正常不是？誰說定了的方案就不能改了，要實事求是不是？不合理的，遇到實際困難的，都要改正，這也很正常。
「唔，那就姑且信你吧，但你這就算是要動工，2006年之前都別想，光是一號線就能把你們市財政給拖得喘不過氣來，還別說你這個什麼東延線架空快速通道，又是怎麼回事兒？我光聽這個詞兒就知道那不是幾個億能打得住的，你打算什麼時候建成？你怎麼忽悠人家那幾所大學？」周建川想了一想，沒有在繼續糾纏這個問題，轉而問到架空快速通道這個事兒上來了。
「架空快速通道這個想法是我一來中州時就考慮過的，因為當時我就琢磨着未來大學城不能太過於靠近現在主城區，為什麼？因為大學城第一面積大規模大，而且資源豐富，可以說這是一塊寶藏，一塊源源不斷吞吐資源的聚寶盆和增速器，如果放在城邊上那就太浪費了，適當的與城區的拉開一定距離，一來可以讓大學城的規劃顯得更遊刃有餘，二來可以讓大學城周邊發展得到更大空間，三來可以讓大學城與主城區之間的區域獲得更多的發展優勢，算是一舉幾得吧。」
沙正陽沒有隱瞞什麼，「可是人家大學也不傻，你把人家弄到遠天遠地的地方，人家也要考慮工作生活方便不是？那最核心問題就是要交通方便，生活宜居，生活宜居我們可以通過環境打造來實現，交通方便怎麼來實現，所以我就考慮用這種快速通道來實現，您也注意到現在國內私家車的興起勢頭有多猛，我相信三五年後，也就是大學城全面竣工之後，可能私家車對於大學教師們已經不是問題了，只要解決了交通出行問題，他們可能會更關心他們的居住環境，而且以我對這些大學教師們的了解，他們應該能看到這個趨勢，……」
「那學生們呢？」周建川微笑着道。
「學生們可以通過公交來解決，快速通道可以設計公交專用線，那樣可以極大的提升公交車運行速度和效率，當然再下一步還可以通過地鐵來解決出行，當然我估計這應該是十年以後的事情了。」沙正陽顯得胸有成竹。
「正陽，看來你真的是老謀深算啊，把所有問題都考慮進來了，看樣子這個方案省里不同意不支持都不行啊。」周建川自然明白中州這麼安排的目的，就是要在東溪濕地那邊發展高端地產，通過土地出讓金來解決現在中州市面臨的基建投資資金缺口。
這其實在各地都差不多，面臨着城市化進程提速，房地產蓬勃發展，這一塊收益日益成為一座城市財政的支柱，周建川本身有些擔心，但是沙正陽之前也和他談過一次關於土地收益的利弊問題，他認為沙正陽在這個問題上比很多領導都看得更清楚更深刻，所以對此他對中州倒不是很擔心，甚至還擔心沙正陽刻意對房地產進行打壓。
但現在看來，沙正陽還是很巧妙的把握住了尺度，即讓中州市的房地產業保持一種豐富多樣化的趨勢，不刻意打壓高端地產，積極合理的發展服務於廣大普通市民的房地產業，確保中州市的房價在全國同等城市中處於一種較低水準。
沙正陽很明確表示過，住房價格相對較低應該是一座城市非常核心的競爭力要素，其帶來的購房成本和租房成本較低對於各方面來說，都可以讓來創業和就業的人力成本都獲得一個明顯的優勢。
「建川省i長，省里既然給中州市提出了那麼高的要求和目標，也希望中州市能夠給中原城市群帶來一個火車頭的拉動效應，如果中州市的帶動作用不彰，那這個城市群城市圈失去了核心和動力源，如何來發展？」沙正陽侃侃而談，「誰都清楚目前中州還遠不具備這個帶動引領作用，我們和成都、漢都、武漢這種在自家省份一枝獨秀的差距還很大，要迎頭趕上，除了靠我們自己努力外，必須要依靠中央和省里的大力支持才行。」
