老韋的意見很中肯啊，提出來的擔心和問題我覺得還是很客觀的，我們省的財政現狀，都宜高速的實際情況，這都是擺在明面上的，倒不是說以後不建這條高速公路了，問題是什麼時候來建，這也需要綜合平衡我們全省的情況。」
王雲祥不得不在這個問題上給予韋文輝的觀點一些認可，在他看來，對方的擔心並非杞人憂天，而是相當現實的問題，如果拿不出合理有效的解決對策，那麼這條高速公路王雲祥寧肯暫緩兩年。
「省i長，剛才文輝同志的意見我也仔細聽了，有些意見也的確是值得引起重視和關注，但是我不同意文輝同志的觀點，他認為目前建設時機不成熟，條件不具備，特別是就資本金和貸款以及利息償付能力都作了探討，我以為這裏邊的確有一些問題，但是並非無法克服。」
程頌早有準備，語氣中正平和，但是態度卻半點不軟。
「而且像這種工作，要說沒有一點兒難度，那才是笑話了，我早有思想準備，一旦開建，面臨的各種具體困難和問題還有很多是我們想不到的，都要不斷的冒出來，我在想可能很多工作其實都面臨這種情形，沒有那一項是能夠水到渠成自然而然就成了的吧？真有那事兒，還要我們研究幹什麼？分排下去就行了。再說，一些工作看起來條件現在不具備，但是當三五年後道路修通時，恐怕就已經具備了。」
韋文輝有些冒火，這個程頌倒是說得比唱的好聽，這項工作能和其他工作相比麼？一百多億的投資，現在連一毛錢都沒看見，就敢在這裏誇海口？真以為他自己是國家發計委下來的就無所不能了？
壓了壓內心的火氣，韋文輝努力讓自己的語氣不帶情緒，淡淡的道：「程省i長，我覺得還是要具體問題具體分析，有些工作有一些難度，條件差一些，但是我們可以創造條件，或者通過其他方式來減小難度，然後再來推進，但是都宜高速不比其他，一百多億的投資，我個人認為三五年內我們漢川財政不具備這個財力，如果要強行推動，可能會給省財政帶來難以承擔的壓力，甚至變成窟窿，而且我認為世行和日本協力銀行的貸款也沒有那麼容易就爭取到，我們把這類事情想得太簡單了，而且即便是爭取到，其資金體量也遠遠不夠！」
雖然努力想要讓自己的話語聽起來是對事不對人，但是到最後還是有點兒變成了直接針對程頌的意見了，但韋文輝覺得自己這是為了工作，而且也是要幫助敲一下警鐘，不要覺得自己是上邊下來的，就可以頤指氣使，就覺得大家都該聽你的，你做的都是對的，別人都一無可取之處，也不要把這些事情拿起來當成譁眾取寵的噱頭。
「韋省i長，一百多億的投資的確是我們漢川省前所未有的大項目，正因為如此，我才覺得我們不應該錯過這樣一個機會，……」
不歡而散。
關於都宜高速公路項目沒有能夠在省政府辦公會上取得一致意見，王雲祥暫時擱置了這個項目，但是程頌卻不肯就此放棄。
他覺得沙正陽和自己探討的一些想法很值得一試。
第一是國家推動道路基礎設施這個大氣候下的機會。
第二是世行貸款從今年開始轉向，解決貧困地區的基礎設施建設使之成為貧困地區脫貧的一個有效方式有可能會成為一個新的嘗試，值得去爭取。
第三是採取多種形式的募集資金可以作為未來漢川在基礎設施建設募集資金上的一個嘗試，特別是吸納民間資本來加快基礎設施建設，既可以緩解政府資金壓力，同時也能彰顯漢川省委省政府對外改革開放的魄力和嶄新氣象。
如果說前兩者只是讓王雲祥心中微微一動，那麼第三點的意義倒是讓王雲祥不能不多思考一番了。
今年率先掀起的國企改革風潮已經成為一個風向標，民間資本的活力被極大的激發了起來，他們進入基礎設施建設領域是否可行？
這個問題沒有標準答案，但是蘇南地區開始的國企和鄉鎮企業改制卻證明了高層對這一類改革開放的舉措是持支持和鼓勵態度的，那麼漢川是否可以在基礎設施建設上的資本使用上先行一步，吃一回螃蟹？
