基本尺寸與彈殼相同，但是我們在設計時要有適當的間隙或過盈量。」
一名三十多歲的設計員突然問道：「菲利普先生，您說的我們也知道。可是這個間隙和盈餘的尺寸卻並不好掌握。」
菲利普點頭道：「不錯！咱們先說第一錐體與彈殼之間的間隙，這個間隙最好是取0.2到0.5毫米，而第二錐體與彈殼之間則取決於彈殼定位方式。如果彈殼以底緣或專門的凸緣定位，則應留間隙，如果以彈殼斜肩定位，則應設計成有一定的盈餘量。這樣設計的目的，是為了避免由於彈進入彈膛速度過高，彈殼壓縮變形而出現彈殼底端位置前移，造成擊針打不着底火的故障。這一點也是轉管炮和普通小口徑速射炮的區別之一，因為轉管炮射速比普通炮高几十倍。」
尼爾森聽得頻頻點頭，連忙問道：「那麼坡膛呢？」
菲利普接着道：「坡膛的設計要點，一是錐度的選取要合理，我認為轉管炮的坡膛錐度宜在五分之一到十分之一中間，坡膛的長度宜為直徑的四分之一到一倍，膛線的起點宜在其長度的三分之二處。這是由於膛線起始點的位置，關係到炮彈裝填到位時，導帶是否會嵌入膛線，如果設計不當就會把瞎彈的彈丸留在膛內，當再次填裝時，進彈受阻而引起事故。」
菲利普深入淺出的講解讓這些設計員大有收穫，就是尼爾森和卡爾也聽得入迷，唯一聽得半懂不懂的就是梅塞施密特了。雖然他是一代飛機設計大師，但是對於火炮設計卻了解不多。
菲利普在前世作為兵工集團的最年輕副總設計師，在各種火炮的設計和製造方面有着無比深厚的造詣，而且火炮經過一百多年的發展，到後二十一世紀幾乎已經達到頂峰，各種火炮設計形式和理論都非常成熟，因此拿到二十世紀三十年代來，對於火神炮的提前問世還是具有非常重要的作用。
第八十五章 生動的一課
