這樣，整個修建神台的工程，都沒有停止過。
當死傷比例失調後，徵調第二批民夫，就成了必然。
修建神台，就算再苦再累，也是這一些賤民們無上的榮幸，就算是死，也是為神貢獻了自己的生命，誰被徵調到，應該感覺到慶幸才是。
「神台？」
當陸川獲得這一個消息時，對這個神台，也是充滿了好奇。
徵調數百萬民夫，用來修建的神台，單是從數量上，便可以知道這一個神台絕對不簡單，完全是一個超出這個時代能力的建築物。
像華夏古代的長城，就不知道徵調了多少民夫，死了多少人，才完成了如今所看到的規模。
陸川來了興趣，他通過一些獅鼻人的交流，確認了神台所在的位置，沒有用意念移動，而是沿着通往城外的一條大道一路走下去。
神台距離中心城有一百多公里，教庭卻是花費巨大的人物力，鋪設了一條筆直寬達兩百米的大道，上面全部採用了大青石平整地鋪墊。
這一個工程，放到七世紀，絕對是一個讓人瞠目結舌的工程，花費不知道多少人物力方能修建出來。
以教庭的實力，修建起來其實遠沒有想像中的困難，因為它們捨得將巨大的族人填進去。
陸川走在這大道上，這裏有着嚴格的規定，比如說中心位置是不允許平民使用的，只能是貴族才能使用。只有兩旁，才是平民們可以使用的。
曉得如此，依然是寬敞無比。
教庭的五艘上古留下來的運輸飛船，就在這一條大道的兩邊停靠着，它確實是慶然大物，無數的平民從大道上走過，皆會震懾於這五艘巨大的運輸飛船，皆是露出了神聖的表情，會跪拜。
以陸川的眼光，對這五艘運輸飛船卻是嗤之以鼻，陸川的見識，還看不上這一種低端的運輸飛船。
這一些運輸飛船採用的動力，幾千年的時間不會衰退，哪怕是最低等的運輸飛船，它的耐用還是很強的，至少幾千年來，獅鼻人使用了不下百次，卻沒有損壞。
怎麼使用這些運輸飛船，只有教庭的教皇才會知道，這是教庭的傳承。
陸川走到這裏的時候，這裏正有數量不少的平民正在跪拜着飛船，臉上帶着狂熱的信仰神色，這就是神物，是神給予這個世界的恩賜。
高七十餘米的運輸飛船，人站在它的面前，確實是只能仰望。
陸川也不急着趕路，所以便是沿着這一條大道，繼續向前走着。在大道的四周，有着大量的建築物，無不是沿着這大道而建，若是從天空中向下望，便會發現中心城是一個巨大的圓，而這大道像是一根支撐着圓的木棒。
做為世界的中心，這裏之繁華，完全稱得是絡繹不絕這四個字。
一百公里，陸川花了數天的時間，終於是抵達了盡頭。
在盡頭之處，陸川看到了讓他也感覺到有些震撼的一幕，數以百萬計的民夫，將這裏變成了一個巨大的工地，大量的畜力運用在這裏，運載着各類的物資集中在這裏。
修建神台的材料，有些遠在數百公里運到這裏，再被送到了高聳着的神台上。
據說神台已經修建了十數年，但才完成了十個座基的底部。
這些座基，據說設計的高度達到了一百五十米，它長寬皆是三公里，分成兩列並排着。為了堅固，它需要採用各類石料，有些石料重達數十噸，依靠着人畜力來運輸，還要送到高處，可想而知需要耗費多大的人物力了。
有時候為了運送一塊數十噸的巨石上去，會死上數百人。
它們沒有高超的技術，所以它們採用了陡升的坡來完成對巨石的運輸。就是修建一道長長的坡道，利用滾木的方式，前面的數百獅鼻人和畜力用繩子拉着，後面又有着數百人頂着巨石前行，用這一種辦法，一點一點沿着這條坡道送上數十米高的座基上。
一塊如此重的巨石，需要一千餘人來為它運載。
這是極為危險的一種運輸方式，一但發生意外，後果就不堪設想。
在極遠的地方，陸川就可以看得清楚這一切的運作，數十條坡道伸延數個公里，形成了一個坡度，就
