作為唯一的推進動力歷百餘年之久。
1800年，英國的特里維西克設計了可安裝在較大車體上的高壓蒸汽機。
1803年，他把它用來推動在一條環形軌道上開動的機車，找來喜歡新奇玩意兒的人乘坐，向他們收費，這就是機車的雛型。
人們開始研製一種能以蒸汽機推動車輛快速行進的運輸工具。其中，英國的史蒂芬孫率先取得了突破性成果。
史蒂芬孫是一位煤礦工人的兒子，從小熟悉礦井裏用來抽水的蒸汽機，後來立志從事交通工具的發明創造。
1814年史蒂芬遜在試運行「布拉策號」機車時，雖然取得了成功，但也暴露出許多問題，如噪音太大，振動強烈，蒸汽機隨時都有爆炸的可能。
火車開動時，濃煙滾滾，車輪摩擦鐵軌時火星四濺；坐在車上的人則滿面煙塵，被顛得筋疲力盡。蒸汽機冒出的火焰把附近的樹木都燒焦了。
但是，史蒂芬孫沒有氣餒，而是不斷進行改進。他在車廂下面加裝了減震的彈簧，用熟鐵代替生鐵作鐵軌的材料，在枕木下加鋪了小石子，增加車頭和車廂的車輪數量，把蒸汽機安裝在車頭以減少發生危險時的損害等。
到1825年史蒂芬孫試運行「旅行者號」機車時，情況已經有了相當大的改善。「旅行者號」牽引着6節煤車、20節擠滿乘客的車廂，載重達90噸，時速15英里。這一壯觀場面吸引了眾多的人前來觀看。
鐵路兩旁人山人海；還有人騎着馬，打着紅旗走在火車前面開道。隨着火車的一聲鳴叫，它向全世界宣告了鐵路時代的到來。
19世紀末，隨着電力應用的興起，蒸汽機曾一度作為電站中的主要動力機械。1900年，美國紐約曾有單機功率達五兆瓦的蒸汽機電站。
蒸汽機的發展在20世紀初達到了頂峰。它具有恆扭矩、可變速、可逆轉、運行可靠、製造和維修方便等優點，因此曾被廣泛用於電站、工廠、機車和船舶等各個領域中，特別在軍艦上成了當時唯一的原動機。
韋寶覺得，不管用在哪個方面，輪船火車這些大傢伙，離他還很遙遠，反正必須掌握製造蒸汽機的技術，先在本地普及起來，深植人心。
鎮遠艦上有很多古董展示品，也有發電機組，但他不覺得自己有本事負責電力時代的設備，若是能將預想中的韋家莊電力化，一個地方就能吊打全世界。
韋寶這一覺本來說睡三四個小時，半下午就起來安排打井事宜的，卻沒有想到一直睡到了後半夜。
「還是不能作息無規律呀。」韋寶上完廁所回來，半靠在床檔子上，自言自語道。
現在剛剛過十二點，雖然他找人毫無問題，都是自己的手下，隨叫隨到，但晚上做事畢竟不方便，再加上正月尾巴的遼西，寒冷刺骨，遂打消了連夜動工的念頭。
韋寶閒來無事，又睡不着了，點上一根煙，閉目養神，看看等會是不是能迷迷糊糊睡過去。
咚咚咚。
傳來輕輕的敲門聲。
韋寶奇怪的睜開眼睛：「誰啊？」
「我。」王秋雅的輕柔的聲音傳來。
韋寶嗯了一聲：「進來吧。」暗暗有點好笑，以前范曉琳和王秋雅她們進自己的房間，都是推門便進來，現在都熟悉了他定的規矩了。
韋寶給甲中的人定了很多禮節，首先便是說話嗓門別太大，以范老疙瘩為例，一個個說話都像是唱老戲，似乎都是喊出來的，不喊不會說話一樣。
另外年輕的人遇見年長者，或者輩分低的人遇見地位高的人，一個團體中職位低的人遇見職位高的人，都必須鞠躬行禮，說話的時候要用敬語，舉手投足不許大咧咧，那不是真性情，那是沒禮貌。
還有什麼上毛司要關門，換衣服要關門，婦女最好不要當眾餵奶，即便是來不及了，也要背過身去，不要大咧咧的『太大方』。這些都是韋寶的規定。
門開了一條縫，王秋雅俏生生的站在門口，輕聲問道：「聽見你醒了，要吃東西麼？」
韋寶微微一笑：「不了，吃不下，你休息吧，不用這麼緊張我。」
「不止我一個人，曉琳和蕊兒也
【0191 山川壯麗民族大同】
