合適礁石很多的近海海域航行。
所以每一艘船規定為三十六米，船體分船上甲板建築兩層，船下艙室三層。
最下面一層為貨倉，附帶存放馬匹和戰狼。
中間為船員休息艙，上面為活動艙和給養倉庫。船上的火炮巨弩等武器，彈藥也排列在這一層。
整個船體前後桅杆五個，全部依靠風力行船。
無風浪時也能在中艙這一層外側划槳。這也是船不能太大的緣故。
每一船可以乘員三百，馬匹三百，貨物三十噸。
所以這就得造一百二十艘船來提供我們回歐洲。
從進度來看，造船就得至少半個月，還得配載食物和收集生活物資等等。
所以在遼東半島我們還得生活半年以上。
整個的造船進度比我想像的要快，其實在這一年的七月初，僅僅用了五個月，我就看到了海面漂浮的123艘戰船。
而且在西漢皇帝劉驁的支持下，還送來很多絲綢、布匹和瓷器等等。
最少他支持的三萬木工給我節省了最少一個多月的造船時間。
我用半機械化的木工工具加快了造船的進度。
當時沒有電力，但是人工踩踏的切割刀具來鋸木頭，比兩人拉鋸快很多。
三萬羅馬戰士，五萬匹戰馬，三千多頭牛，五千多隻羊，五千匹戰狼和三千噸貨裝上戰船。
每艘戰船上還有配載有各五十門紅衣大炮（鑄鐵滑膛炮）。
三十架巨弩（射標槍）。
而且在我裝貨開始揚帆遠航時，東亞羅馬行省的官員親自送來了這半年在烏桓人，鮮卑人、扶餘人、沃沮人四個區徵收的五十萬金幣的稅收。
而且我的羅馬官員說，這些新開闢的地區種植業，給原來的草原牧民事實帶來了很多的經濟收入。糧食開始有了少量的富餘。
他們開始嘗試餵養生豬和雞鴨等等......
有了多餘的飼料，自然生豬和雞鴨就可以餵養了，而且各種有機肥也就自然出現。
大自然總是回饋給勞動人民一份應得的回報。
我看着五千石大米搬上我的戰船，這些都是當地的牧民學着耕種，多餘的糧食，羅馬官員派糧道官用合理價格收購，就送來這裏了。
正好我的士兵路上需要糧食。
這才剛開始半年，軍事屯墾和牧民一半種植就取得了成功推廣。
這以後的西漢帝國面臨的將會是一個繁榮的周邊國家經濟。它自己不改革和發展，勢必就要落後很多了。
(本章完)
