大多是五十年前蘇聯給予的，當年1953年建廠，老大哥蘇聯援助，為一汽提供了全套的產品設計和工廠設計圖紙資料，百分之八十以上的生產設備和整套的工藝裝備，派遣了一大批專家來廠指導工廠建設和生產準備。
一汽和俄羅斯的伏爾加可謂是同源，四十多年後的伏爾加技術一汽十分眼熱，所以它果斷地報價了六億三千萬美元。
「六億五千萬美元！」
緊接着報價的是島國豐田。
島國人財大氣粗，一口氣就是加價兩千萬美元。
豐田是這時代的十大汽車工業公司之一，隸屬於島國三井財閥，旗下不僅豐田聞名遐邇，其皇冠，光冠，花冠，凌志，都是華夏人進口的豪華汽車。
豐田的三井財閥非常有錢，是現在島國的四大財閥之一。
三井財閥發跡於17世紀，三井家族的三井高峻在家鄉開辦當鋪和釀酒，後來又開辦服裝廠和銷售服裝店，明碼標價聞名，後經營錢莊，在18世紀資助島國諸侯，受地方封建政權的支持和保護，成為幕府御用商人。
幕府時期也資助新的天皇制政府，得以建立三井銀行，第一次世界大戰在發展軍需品又大發橫財，二戰後所屬直系、旁系公司及其子公司共達270餘家，包括東芝浦電氣、石川島播磨重工、三井造船、昭和飛機、豐田汽車、島國精工等。
從1673年其創始人算起，經歷幾百年的風風雨雨依然不倒，從各種關係攀上幕府起家，以前的島國商人的地位也不高，但有幕府這個靠山，其經營業務方便了，地位也上升了。後來覺得幕府可能靠不住，就暗中支持維新派，兩面下注，事實證明他押對了寶。依靠官府當然也要服務官府。當島國明治維新後，好多業務都需要企業來做，在於三菱等財閥競爭中，三井當然不能落後，所以各個行業都有它的身影。在軍工領域出現也是在情理之中。
二戰後，美軍接管。他們要從根源上消除島國再次發動戰爭的可能，認為徹底解體財閥是必要的。
被美方拆分不可避免，在拆分一些核心業務後，由於國際局勢的變化，美方對於島國地位的重新考量，沒有徹底把他們的機械全部拆分，但是大部分都拆掉了，三井財閥沒落，一直到50年代後期，三井財閥出現轉機。
直系企業東京芝浦電氣、石川島播磨重工這兩家瀕臨倒閉公司經土敏夫治理後活力大增，東芝成為島國工業5強、石川島成為島國工業50強之一，稱雄於國際市場。為三井財閥的重新集結開始了號角，隨後三井銀行、三井信託銀行、大正海上火災保險、三井人壽保險等4家金融機構，恢復經營活力，三井財富經過四十年發展，重新恢復往日的財富。
俄羅斯的寡頭，島國的財閥，美國的軍火頭，這些都是強大的經濟財團，有的甚至是幾百年不倒的龐大勢力。
……
亞洲諸國汽車公司，群汽鱷率先開始了俄羅斯國車伏爾加汽車的激烈爭奪。
歐美汽企瞬間感覺到預熱了。
他們紛紛摩拳擦掌，也要出手了！
