年投入大量銀子和人手研製的蒸汽機，終於出了成果。崇禎一式蒸汽機問世了。
雖然崇禎一式蒸汽機只能把約兩成的熱量轉化為動能，個頭也比較打，足足有一間房那麼大，而且經常會出故障，但已經具備了商業化的條件。大明的工廠終於可以告別必須建在大江大河兩岸，靠水車帶動的時代。
以此為基礎，董宣武立刻籌建起了巨力蒸汽機廠。
初出來的蒸汽機受到了不少人的嘲笑，有人說，與起買個這玩意，還不如多買幾頭驢，蒙上它們的眼睛，拉動轉盤轉動，花的錢更少。
毛毛蟲雖然很醜陋，那是因為他還沒有破繭而出，化為蝴蝶。
雖然並沒有多少人真正看好剛剛面世的崇禎一式蒸汽機，但還是有不少嘗到工業化大生產帶來甜頭的工廠主決定嘗試一下這個巨大的新玩意。
蒸汽機首批訂單就達到了兩百二十台。
崇禎元年十二月，首條京城到通州的鐵路終於鋪設完成，相應的車頭和四節載人車廂也生產出來了。一切都很簡單，並不複雜。所謂的車廂，不過是在開了窗的大木箱下面安裝了一些輪子。
在人山人海中，崇禎皇帝、董宣武和近兩百人乘坐這種在鐵軌上跑動的奇異「馬」車。
人們被眼前的情況驚呆了，二十匹馬拉動着載有近兩百人車廂居然真的在鐵路上平穩地行駛起來。雖然速度並不快，比步行快不了多少。可是那畢竟只動用了二十匹馬呀！試想一下，如果用這樣的「馬」車雲運送貨物，那效率不知要比原來的馬車提高多少倍。
在乘坐「馬」車去了趟通州又返回京城，崇禎皇帝和大臣們對這種「馬」車，十分滿意，平穩、空間大，沒有絲毫的顛簸趕，十分舒適。
於是修建鐵路的計劃在大明大舉展開。
為了供應鐵路所需要的鋼材和水泥，各處的鋼廠和水泥廠大舉擴容。
鐵路的出現，大舉地刺激了大明的工業化生產。大明境內一片欣欣向榮的景象。
燃武閣小說網 www.ranwuge.com
