「大小車輪共一弦，一輪才動各相連。機隨眾欓方齊轉，纑上長紝卻自纏。可代女工兼倍省，要供布縷未征前……車紡工多日百斤，要憑水力捷如神。」
一個工作日，可以紡出上百斤紗線！
關於水轉大紡車使用情況的記載，《農書》中提到：「中原麻苧之鄉，凡臨流處所多置之。」
由於其效率太高，因此往往多戶人家合用一車：「或眾家績多，乃集於車下，秤績分纑，不勞可畢。」
元人揭傒斯講述都江堰的《蜀堰記》中曾記載，「今緣渠所置，碓磴紡績之處，以千萬數，四時流轉而無窮。」
沿着都江堰主渠設立的大型水利機械成千上萬，其中除了加工糧食的「碓磴」，還有一部分則是加工絲麻「紡績」。
元代如此成熟的大規模應用，不會是憑空出現的，因此在蘇油仔細搜求西南農業資料的時候，特別點名過這點，一位川西商人送來了一份珍貴的水力紡紗機的資料。
可以八個紗錠同時加工，不過木製軸承和粗糙的麻繩傳動，導致效率不高。
但是有了這個機械基礎，加上蘇家已有的繅絲機，蘇油組織理工小組在兩者其上進行了大力改造，最後研發出的紡紗機，效率遠遠高於王禎《農書》的記錄。
首先改造的就是傳動皮帶，更換成傳動鏈之後，就抵消了皮帶打滑帶來的功率損耗。
這東西中國人張思訓已經發明了快一百年了，估計是受了水龍骨車的啟發。
當然蘇油領導的理工小組不可能還那麼粗糙，和弩炮扳機的傳動裝置那樣，非常接近現代自行車鏈條了。
還有調節轉速的裝置，同步紗錠速度的裝置，將飛輪和曲柄合二而一的曲柄輪裝置，都被蘇油一一加了上去。
