寒冷的天氣已經徹底結束，清晨又有鳥兒在歡快的歌唱。大地因為溫度的上升開始緩慢的復甦生機，一切似乎都是那麼的美好。
但是此時此刻，人為的噪音打破了大自然的寧靜，一架接着一架的德軍轟炸機在雲端穿梭，編織成一張巨大的網，仿佛要將忤逆它們的所有人，都籠罩在這張巨網的恐怖之下。
成千上萬架德軍飛機出現在戰場之上，雖然型號不同高度也不盡相同，但是這些飛機確實達到了遮蔽天空的效果，附近的光線都為之一暗。do-217轟炸機的周圍，f-19od戰鬥機密密麻麻的護衛在左右，這是另一個時空中美國與英國在戰爭後期採取的最「玩賴」的戰術，把德軍喜歡的格鬥空戰，變成無休無止的陣地戰消耗戰。
德軍將戰鬥機劃分為3個作戰批次，數量少但是精銳的ta-152戰鬥機飛在最高空，保持高度來準備迎擊趕過來參戰的蘇聯戰鬥機部隊；而數量龐大的f-19od型液冷高空戰鬥機伴隨着屠夫轟炸機飛在較高的空域，它們是負責轟炸蘇軍縱深的，主要是對斯大林格勒進行覆蓋式轟炸；最後飛在下面的是do-217還有斯圖卡2型轟炸機，這些飛機由f-19od氣冷型戰鬥機護航，目標是摧毀一線蘇軍的有生力量。
蘇聯的前線高射炮猛烈的開火，可惜的是在如此規模的轟炸機群面前顯得有些單薄。很快這些高射炮陣地就被德國空軍俯衝而下的斯圖卡2型攻擊機給幹掉了，不少暴露的蘇軍前線補給站以及指揮節點，都被這些德軍轟炸機一一問候了。
一架do-217轟炸機拖着長長的黑煙墜落向地面，蘇軍的高射炮攻擊也並非毫無收穫。但是德國空軍依舊霸佔着這片天空，肆無忌憚的向着他們的目標投擲着重磅炸彈。
天空中到處都是動機的嘶吼嚎叫，如同厲鬼一般糾纏不去，和德國空軍上千架飛機同時出現在戰場上空的規模比較起來，蘇聯空軍的空軍出動的規模就只能用寒酸了形容了，幾十架戰鬥機還沒等接近德軍轟炸機，就已經被幾倍於他們的德軍戰鬥機糾纏上了，隨着時間的推移，這些蘇聯飛行員全部都變成了德國戰鬥機飛行員的戰績，在空中炸成了一團一團的火焰。
就好像萬物復甦一樣，整個冬季都沒有如此大規模的出動的德國空軍，這一次又讓蘇聯人回憶起了他們在波蘭的時候面對的可怕場景。德國空軍經過一個冬天的積累和展，無論是數量還是質量，都可以說是今非昔比了。
隨着氣溫的升高，隨着油料源源不斷的運輸補給到位，德國空軍終於露出了他們鋒利的獠牙，磨刀霍霍向着蘇聯空軍起了實力最為懸殊的戰鬥。
德國空軍在東線的南部地區為了掩護4個集團軍的作戰，動用了過7ooo架各種飛機，這其中竟然包括了整整17oo架用來護航的戰鬥機。而這些德國空軍精銳所面對的，是蘇聯東拼西湊組成的高加索空軍第1集團軍，擁有各種飛機713架，其中還有過半數的臨時生產出來的i-16型老式戰鬥機湊數。
和蘇聯的6軍一樣，他們的空軍與德軍之間的差距更大，支持他們沒有放棄的唯一一點兒勇氣，就是他們心中對祖國的愛戴了。不過可惜的是憑藉一腔熱血，是無法戰勝技術上整整領先了3年的德國空軍的。
尤其是這些德國空軍除了擁有這個世界上屈一指的先進戰鬥機之外，也同樣擁有對自己祖國的狂熱和對元的崇拜更可怕的是，除了這些之外，他們還擁有對手沒有的東西：駕駛技術。
一架接着一架飛機駕駛艙玻璃下面的機身上畫滿鐵十字戰功的德國飛機，在雲端俯衝而下。氣流被鋒利的飛機翼尖切割，連同引擎一起出刺耳的聲響。這些德國王牌飛行員每一個都可以說是德國的瑰寶，差不多在漫長的冬季中，德國飛行員大多數都取得過擊落了蘇軍飛機的戰績。
這不是一群菜鳥，他們是一群兇猛的禿鷲和老鷹，他們是站在這片天空下，食物鏈最頂端的男人，他們擊落過成千上萬架敵人的飛機。如果說蘇聯飛行員是一群剛剛拿到駕駛證的司機的話，那麼德國空軍飛行員就是一群f1賽車手，就是一群擁有十年駕駛經驗的老油條。
一架蘇聯飛機上，駕駛員驚恐的看見自己的長機被一架德國戰鬥機從側面撕裂，駕駛員被一團燃燒的火
