員的意志移動。
大型屏幕上漸漸出現兩種顏色的行星軌道。一種是淡紅色的，那是行星本來的軌道。此外就是淡藍色的，就只有一條，那是小型冰行星的新軌道。
這新軌道，隨着發動機工作，正在一點點發生變化。隨着軌道變化，藍色的軌道漸漸與火星、天元星、金星的軌道相交接；甚至數次都爆發警報——那是星球撞擊警告。有的撞擊警報是幾個月，有的是十幾年後的。
這個過程一直持續到290多個小時後，藍色的軌道完美的避開所有威脅，最終點與金星匯合。匯合時間，將在753天12小時13分43秒後。也就是天元2年冬天了。
290多個小時，張浩幾乎大半時間都在這裏觀看。不僅僅是監督，更是一種自豪。在自己的引導下，現在的大洋集團創造了前所未有的輝煌。
前後不到2年時間，就做出如此成就。不可否認，這個過程中有修行輔助、也有玄黃文明的資料借鑑，但無論如何也不能改變一個事實：不到2年時間，將一個對科技一無所知、一門心思修行的世界，帶到了太空時代，並且開始改造太空！
至此，整個天元星文明算是正式進入太空時代。
時間一點點過去，三顆被選中的冰行星先後啟動，進入大挪移軌道；而後大洋集團的星空巨炮也終於完成檢查。
在11月底，張浩再次進入太空，觀看星空巨炮的第一次發射。
完工的星空巨炮看上去很普通，甚至都有些樸素……也許還有點丑。整體看上去就如同一個長0公里的疙瘩鐵柱。主體直徑因為蒙皮和防禦等而達到320公里。
在導軌炮上，還規律的分佈着一個個『痘痘』。
其實那看上去不大的『痘痘』都有30米大小，那是一個個小型的、最新技術的核裂變反應堆。為這座導軌炮供能的，是整整160座反應堆以及發電機。
而這裏採用的發電機，不再是蒸汽輪機。蒸汽輪機經濟性好、技術成熟、可靠性高、維修簡單，但體積大。僅僅冷卻水系統就不是一個小工程。
這一次採用的是磁流體發電機。
磁流體發電機是利用惰性氣體攜帶少量鉀、銫等鹼金屬為工質；在高溫高壓下，工質呈現電離狀態，最低溫度也要2000度高溫——其實就是電漿了，這種溫度下絕大部分金屬會直接融化，就算不融化、也會脆弱的不堪一擊。
也就是大洋集團因為最近電漿發動機技術進步，電磁漩渦流體技術成熟，才找到了解決方法。
核島內部本身就是電漿狀態；在電磁場的引導下，核島內部的電漿直接經過過濾磁場後進入約束管道中，最後經過磁場，在磁場中將自身攜帶的電荷轉移，完成發電過程。
磁流體發電機效率高，理論上可達百分百。當然因為磁場本身就需要消耗大量的能量，磁流體發電機暫時效率可達60以上。而當前狀態下，最好的燃煤火電廠，利用蒸汽輪機的，效率也不超過3。
不過磁流體發電機技術還有欠缺，難以長時間運轉，相關零部件都需要單獨設計和生產，需要專業人員維護、保養、運行和管理。可靠性不是很好，一旦失控就是核爆炸。
但不管有多少缺點，其優點卻極為明顯：
體積小、重量輕、效率高、啟動快、技術複雜但結構簡單、核心部件大都不大、電流承載力大、電壓高。
核心部件不大、結構簡單，維修就簡單——壞了的直接更換。
效率高、啟動快、電流電壓大，就是軍工技術的標準。
體積小、重量輕，就能用在運動機械上，比如飛船、飛機、乃至空天飛機。實際上磁流體發電機技術成熟後，大洋集團已經在開始研究空天飛機。飛機將可以從地面直接起飛進入太空，哪怕是天元星的環境。
可以這樣說，一旦空天飛機研究成功，至少在這個領域、在應用科技領域，大洋集團將超越玄黃文明。
玄黃文明的飛行器想要離開星球，利用的是粒子推進技術。不可否認，粒子推進技術很強大，技術水平更高。但單純的技術，不等於『應用科技』。
而眼下這導軌炮的能量系統，用的就是這等優秀的技術。
當然因為眼下這導軌炮還有部分陣法和法寶結構，因此還有安裝靈石的接口。不過今天要測試的
