很多人都在想，他這是專門來拆台的麼？
都這麼說了，還會有人繼續投資麼？這可是一千二億列弗，上哪兒去忽悠這麼多傻子來送錢？
很快場上就響起了雷鳴般的掌聲，毫無疑問這肯定是保加利亞的一方的人在鼓掌，海外記者都是目瞪口呆的看着這一切。
他們憐憫的看着台上的豪威爾，一旦這個項目運營失敗，他這個意氣風發的總裁，不知道會不會被請吃花生米？
片刻功夫後，眾人從這個消息中緩了過來，紐約時報的記者就問道「豪威爾先生，你哪裏來的自信令這個計劃完成？要知道這可是一千二百多億列弗，這相當於保加利亞的去年民生產總值的一多半，誰會給你提供這筆資金呢？」
豪威爾面不改色的回答道「保加利亞的體民眾給了我這個信心，有他們的支持，十年之內完成這個計劃並不難！」
保加利亞的日報的記者也提問了「豪威爾先生，我相信保加利亞的民眾會支持這項計劃，事實上我本人也支持這項計劃。
但是資金怎麼辦？據我所知我們保加利亞民眾可沒有那麼富裕，一千二百多億列弗，即便是人均分攤下來也是三千多列弗。
普通人或許要連續工作三年，才可以拿到這麼多工資，他們也要生活，要他們拿出這筆錢來，或許這十年的收入就部掏出來了！
你總不會讓保加利亞民眾掏光了腰包，去支持這個項目吧？」
豪威爾微笑着回答道「當然不會的，你有沒有聽偉大的國王陛下說過一句話——『能力越大，責任越大』？」
記者點了點頭，說「當然，國王陛下的很多話，都非常的富有哲理！」
豪威爾繼續解釋道「既然如此，你就明白我們的資金來源了，實際上我們公司內部各位股東，都已經籌集了資金一百億列弗。
另外我們還打算向社會上發行一批建設債卷，還有現在保加利亞的三大銀行都已經決定支持這個計劃，他們免費幫我們發行債卷，並且還承諾給我們最優惠的貸款利率。
當然這次債卷的利息非常的低，利率和銀行的存款利息一樣，債卷的安性銀行會給我們提供擔保，即便是沒有到期，也可以提前在銀行兌換本金，和我們之前的國債一樣！」
保加利亞日報的記者，驚訝的追問道「哦，這是真的麼？這麼說我們這個項目的資金，已經不是問題了？」
豪威爾開玩笑的說「當然是真的，如果沒有這麼多利好的消息，我也沒有膽子來運作這個項目！
要知道一旦這個項目失敗了。保加利亞民眾可饒不了我，我還不想在街上被人打悶棍！」
……
儘管沒有看成保加利亞政府的笑話，但媒體們還是滿意了，今天的新聞實在是太令人震撼了，誰能夠想想的到，高達一千二百多億列弗的投資，居然要進行慈善運營？
更令人難以置信的是，居然還有資本家肯向裏面投資？
企業社會責任感的說法，已經不新鮮了，大家都知道這是保加利亞的獨創！
可能是水土的關係，一旦離開了保加利亞後，企業的社會責任感就不見了！
至於這幕後的原因，大家都懶得去研究了，直接瞎編不就行了，反正他們又不是保加利亞的報社，不用為真假性負責！
要是真的找到了原因，他們還不敢進行刊登了，這個年代的資本家們都不好惹啊！
請人吃花生米，只是小問題，逼急了還要請人做土飛機，那可是一家老小一起升天！
毫無疑問，這個公益性運營自然是斐迪南的獨創了，至於資金來源，自然是依靠銀行貸款了。
總投資雖然高達一千二百多億列弗，可實際上分攤下來，每年也就一百二十億列弗，並且這還是虛高的成本。
就像豪威爾宣佈的公司股東們出資一百億列弗，斐迪南難道還有真的拿一百億出來不成麼？
分成十年後，每年也就十億列弗，通過這個項目他獲得的利潤，每年也不只有十億列弗啊？
提前佈局了原材料，這個項目做下來，怎麼也有個百八十億的利潤吧？如果再計算相關的上游企業，銀行的貸款利潤，這個數字就更大了。
至於為什麼要改為公益性運營，放棄未來龐大的利潤？斐迪南也很無奈啊，他怕被人揭了老底！
要知道這種壟斷性的企業是最招人恨的，等未來汽車普及了，油價又高，這些人能不罵企業麼？
在好奇心的驅使下，總會有人去查這家企業的內幕消息的，萬一被人發現了幕後黑手居然是王室，那還得了？
一旦改為公益性運營，就不一樣了，未來這家公司就算是賺的再多，民眾也不會有意見。汽車尾氣污染環境，多收取你一部分油錢，用來植樹造林綠化地球，這有問題麼？
雖然在這一塊少了很大一部分利潤，但是其他行業的利潤還在啊，作為壟斷球一半以上的石油供應商，斐迪南又不缺錢，幹嘛要要沾這些錢呢？
再說了，保加利亞的沙漠這麼多，就算平均下來每輛車，每年多出來的油費，只能種下一百棵樹苗，按照二十年後保加利亞共有一千萬輛汽車計算，那也是十億棵樹，每年也要減少兩千平方公里沙漠。
日積月累下來，也不是一個小數字，假如未來某一天保加利亞的人口達到了超過了兩億，車輛數字增加到了一億輛，那麼就相當於每年增加了兩萬平方公里的土地，這個賬還是非常合算的！（按八十年代歐洲汽車持有量比例計算的）
。
：
