有改裝過的jeep，可是前線軍情如火，已經等不及了，楊元釗想了一下，問道：「改裝還需要多少時間，困難麼？」
「不困難，想來，一天左右的時間，就能夠徹底改裝完畢了！」負責人沒有聽明白楊元釗的話的，似乎邀功一樣的繼續介紹道。
楊元釗沒在意負責人的邀功，直接點名，詢問改裝車需要多大的空間，需要多少的東西，負責人一一的說完之後，楊元釗直接提出，把全部jeep車給裝車，然後在火車上，專門留出一定的空間，進行改裝車的工作，也就是說，工人們直接的上車進行改裝，這樣在沒有徹底的改裝完畢之前，jeep車就能夠起運了。
負責人仔細的想想，剩下沒有改裝的不多，只要在火車之中，留下兩輛車的空間，就可以進行焊接和改裝，這樣大大節約了時間，能夠提前一天起運，就能夠更快的到達目的地。
在楊元釗的首肯之下，很輕易的就增加20%左右的車皮，一切為了前線的基礎之上，很多東西可以通融的，哪怕是繁忙的包頭到烏德的線路，很快的，車皮就調集好了，一共分了兩輛火車，一輛負責裝下230輛已經改裝完畢的jeep車，分成幾個層次安放，另外一輛，則放上了130多輛普通的jeep，負責加工的鋼板，電焊，發電機等一系列的設備，都被裝上了火車。
兩列專列，停靠在了車站之中，看着一輛輛威武的jeep，一個個的開到列車之上，要知道，這是目前包頭能夠選擇的，最好的陸戰武器了。楊元釗很清楚無論現在，還是未來，陸戰最好的武器永遠是坦克，在野戰之中，只有坦克能夠對付坦克，西北的坦克研究，也已經步入了正軌，一部分的樣車已經製作出來了，可惜在目前達爾罕，只是製造了一批用於實驗和研究，總數不會超過20輛。
實力接近於t34的坦克，別說是20輛，就算是三五輛，對於攻堅也有相當的效果，可惜坦克好造，專業的坦克手，就難找了，這完全是一個新生事物，甚至跟拖拉機之類的不一樣的，拖拉機只用向前開，只要犁地的時候不遺漏就好了，即便遺漏了，再回來就行了，坦克可專業的多了，度過障礙，泅渡小河，通過橋樑，甚至在一些特殊的崎嶇地形的活動，任何的一點點錯誤，都有可能影響坦克的效率，甚至讓坦克趴窩，這個時代，哪怕有一體機和楊元釗，實力接近於t34的坦克，在性能和可靠性上面，也有這樣那樣的問題，專業的坦克手尚且保證不了，更何況是業餘的。
考慮再三之下，楊元釗最終還是決定，在這一戰之中，冷藏了坦克，一方面，越野jeep車的產量足夠，已經正式的量產了，包頭的的汽車工業，從一開始就相當的重視，在軍隊之中，找到合適的駕駛員，比坦克乘員，不知道要多多少，180輛左右越野車，可以攜帶一個加強營，甚至是兩個營的兵力，351輛，基本上相當於一個團，351挺馬克沁，幾乎是三分之一師的火力，加上機動性，在野戰之中，強大的火力和高機動性，會成為俄軍部隊的噩夢的，
這種情況下，不需要坦克再錦上添花了，相反，保證這個底牌在手，未來幾年之後，包頭如果需要動用坦克的話，有相當的突然性，英國的坦克出現在戰場上的時候，可是大大的風光了一把，坦克還是等着下一戰坑別人好了。
351輛jeep車全部的裝車，列車會在一天左右之後，抵達之後，大部分的jeep車就改裝完畢了，到時候會由一個加強團專門的配備，進行整編，這樣車隊，不會在初期參加到跟俄軍精銳力量的對決之中，卻會在戰勝之後負責追擊。
潰逃的軍隊，根本就沒有任何的戰鬥力，能夠俘虜和殲滅多少，基本上全靠的追擊的速度，西北軍是受過嚴格訓練的，體能和追擊能力是得到認可的，但是兩條腿，怎麼也不可能跟四條腿相比，更何況是四個軲轆，這一個鳥槍換炮的加強團，會在接到這一批jeep的之後幾天之中，進行適應性訓練，隨時準備出擊。
於此同時，整個蒙古方面的大調動也開始了，現代化的高速公路，給汽車提供了較高的時速，而藉助着汽車的大範圍轉運，則讓戰爭的形態發生了巨大的變化，在擁有高速公路的地方，跟鐵路一樣，大兵團可以迅速的完成調集，且不消耗體力。
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