還有2年，比歷史上長了一年的戰爭，慘烈程度也高出很多的戰爭，對於歐洲列強產生了巨大的打擊和削弱，卻會對克拉運河不利，如果說克拉運河會在兩年完工，那麼就趕不上戰爭的紅利了。
就楊元釗的心中，對克拉運河是支持的態度的，只要克拉運河的能夠在一年半，甚至是一年建成，哪怕他的建築成本巨大，他也會力排眾議通過，可如果正好卡在兩年，甚至更久的時間，就必須要綜合考慮了，不能冒失的就拍板決定了。
37萬字完整報告，讓楊元釗非常的滿意，也從他的手中，流傳到了各個專家的手中，詳實的數據，特別是在專家們的眼裏，顯得特別的有用，從某種意義上面說，專家看的更加深入，特別是這個克拉運河通行效果上面，王榮民的估計有些保守，每年2萬艘的船舶，這個數字太少了，就算是這一條運河，是以基爾運河的標準來開鑿的，每年的通行能力都可以達到6萬噸以上，這樣平均在每天，還不足200艘船，只要足夠的寬敞，再加上沒有那麼多的水閘和提灌，足以讓他們順利的通行。
6萬艘，一艘2000美元，這可是1.2億，就算是楊元釗也有些動容了，目前中國的施工成本很低，如果這個運河可以在短期內貫通的話，成本還可以壓下一部分，那樣的話，不就是一年就收回成本了麼？
中國方面，對於經濟和工業非常關注，這個運河，即是一個盈利的好武器，又是眾多的船主所希望的，只收取了減少成本的四分之一，這樣對於船主而言，他也減少了相當的成本，在這個意義上面，就代表着盈利，中國的商船，在戰爭初期，甚至到現在，依然這麼好賣，原因就在於，中國把動力發揮到了極致，在同樣的載重量和速度的前提下，中國的發動機的油耗，永遠是世界上最低的，比起一些耗油的發動機，最多可以減少10%，緊緊這一點，就讓中國獲得了大量訂單，誰不希望自己的船，在運輸同樣貨物的時候，減少成本，哪怕這個成本只是一兩千美元，對於船主而言，這就是另一個巨大地盈利了。
得到了專家認可，楊元釗的行動也開始加快了起來，第二波討論開始了，不但有各個領域的專家，也有一些施工隊的領導，甚至包括了一些爆破方面的專家，在一個地峽開鑿運河，要想速度快，爆破肯定是必不可少的，如何增加爆破速度，並且不影響整個運河的根基，這需要這些爆破專家來確定。
本身，牛鬼蛇神們還在追蹤，讓楊元釗都感興趣的這個東西到底是什麼，還以為可以跟風賺錢呢，水知道，居然是一個在中南省那麼遙遠的地方的一個運河，投資巨大，前景也很好，可是卻不能跟風了，這肯定是國家項目，他們能夠插手的可能性很少。
當然了，抱着這樣想法的人不少，還有少部分，看的比較遠的，從這個運河上面，已經確定，未來中南省肯定會騰飛的，要不把一些生意做過去。聰明的人永遠能夠從多變的環境之中，看到機會，一些熱錢開始向中南省移動，這不是中南省獲得的全部好處，卻是第一批好處。
擴大規模的聽證會還沒有最終的結束，這一個項目就確定下來了，說實在的，參與研討會的專家，也沒有想到，在中南省，還有這麼的一個項目，否則的話，早在王榮民的項目還沒有報上來之前，就已經投入到了這個項目之中的，這對於整個中國有巨大的好處，甚至在戰爭爆發的初期，如果把這個計劃拿出來的話的，現在成本早就回來了。
這等於是奪走了馬六甲的生意，可是馬六甲那邊，也是剛剛發展，那裏是國際航道，不可能收錢，可是繞遠，也沒有後世新加坡那樣，藉助着石油運輸線，興建了石化和鋼鐵工業這一點點，等於是半廢掉了一個世界級的航道，可是對於中國中國來說，就更好了，整個克拉地峽和泰國都控制在中國的手中的，泰國玩又是一個天然的的海灣，可以興建大規模的軍港，把南洋艦隊的核心，從海南島和雷州灣那裏轉移到這裏，不費事，安全而且攻擊力強，進入到印度洋的距離，可以減少到一百公里以內，無論是威逼印度，還是穿越印度洋，執行對中東的支持，都好了很多。(未完待續。)
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第一千五百六十二章 西班牙大流感
