所以,幾乎是必然的,在這一段太平洋鐵路,或許不會有客運或者貨運列車過來,但是軍列幾乎是肯定的。
一隻有組織,數量龐大的裝甲力量,美國也很清楚他難以對付,在最初的時候不派遣過來,是積蓄力量,因為軍隊太少的話,容易被對方抓住機會的,少部分的軍隊的話的,肯定是送菜,可是多了的話,一個協調的問題就出現了,這種情況之下,他們不允許軍隊過來的,先做準備,反正用火車的話很快,只要準備好,各地統籌調動起來的,很快的過來。
正因為這樣,中國的特種兵可以很輕易的進入到山區,打一個時間差,不但空投的時候,200公里之內,沒有任何火車的蹤跡,就連的降落之後,開始整理這些物資的時候,同樣的沒有任何的列車過來,本身準備慢慢來的他們,索性加快了速度,在叉車的轟鳴聲中,把一個個的物資分類放好。
飛機用了半個小時的時間,完成了整個空投的過程,一共空投各種物資2000噸,其中就包括了叉車在內30輛各種機器設備,這些工具主要是叉車,一共是15輛,還有其他的吊車,小型的鏟車和幾輛越野車,前者是挖坑用的,後者則是為了在落基山脈之中活動。
在機械工具的幫助之下,迅速把2000多噸的物資集中到了一起,分類匯總了起來的,一共分成了三個部分,第一個部分當然是第一次行動使用的巨型飛翼,這種飛翼是剛剛加入到特種部隊的序列,用於在高山作戰,或者大規模的固定翼飛行,這種可以摺疊固定翼,整個大小不過是一米見方左右的長條形箱子,撐開之後,整個固定翼的傘面超過100平方米,足以承擔巨大的重量。
這個全部由高分子複合材料構成的巨大機翼,可以攜帶1噸左右的物資,也就是說,除了人本身之外,還可以攜帶最少900公斤的各種物資,他們山谷的山峰,跟太平洋鐵路的直線距離,超過了7公里,而且全部都是崎嶇的山路,這裏的都是兩側巨大山峰之中選擇的谷地,如果是從地面上過去的話,根本攜帶不了大量的物資。
這些特種部隊的成員,都是孔武有力的,還是經過特別的挑選,可是也不能真的當牲口來用,按照陳倉計劃,整個落基山脈之中,超過700公里的鐵路線,最少要毀掉70%以上,其中各種的橋樑,交通要道,隧道,都是重點,一些地方,甚至連山谷都要毀掉,就不給任何修復的機會,徹底破壞絕大多數的鐵路岔口和關鍵點。只要能夠完成80%左右的目標,這一條鐵路也就必須要重建了,這也是陳倉計劃最終極的目標,使用的炸藥之多,可以說是史無前例的。
如此龐大的任務,又不能提前把所有的物資,都空降在目標地點的附近,需要搬運是非常多的,落基山脈的複雜環境,從這裏到任何一個目標地點,需要搬運的東西都很多,固定翼就成為了必然的選擇,可以在高空在氣流的幫助下,逐級的向下,在人員的控制下,把相對大量的物資的,送到目的地的。
打個比方吧,就在幾公里之外的太平洋鐵路的節點,這裏大概有3.7公里左右的山間谷底,最狹窄的地方不超過8米,最寬的也不超過17米,要破壞這裏,並且把入口徹底的堵上,需要炸藥最少也是200噸左右,哪怕300多人,每隔人攜帶100公斤的炸藥,也需要的6-7次,崎嶇的山路,遠比普通的平地難走,哪怕這些戰士都有足夠的體力,完成這些次的運輸,時間上也是耗費巨大,一趟最少就需要2小時以上,回程可能快一點,來回就要3個小時,一天什麼都不用干,都放在運輸這些物資上面了。
可是固定翼就不一樣,在山峰上,相對的高度在800米左右,只要天氣不是狂風暴雨,都可以通過固定翼前往,在特定的位置,風力和其他的都作美的前提下,250左右的固定翼,就足以把200噸左右的物資,運送到鐵路旁邊,耗費的時間並不是很長,可能不超過半個小時,體力什麼的也沒有什麼,隊員們完全可以繼續的進行炸藥的埋設,如果一切順利的話,甚至在晚上到來之前,就可以埋設好炸藥,並且引爆,完成堵塞出口的任務。
第一千八百二十八章 固定飛翼