聽到這個消息，趙主任一下就從沙發上彈起來，急急的吼了聲：「真的？」
「千真萬確！」李參贊同樣很激動的回覆。
「那好，我這就去找小莊，立刻讓他去你那兒跟美國的波音聯繫。」說完就掛上電話，拎起外套，撞開房門就朝着莊建業的房間奔去。
……
得知波音公司就高端航材的事情要跟自己接觸，莊建業說不興奮那是假的，再怎麼說那也是世界航空工業界的一哥，能主動找過來就證明騰飛集團已經入了世界航空工業界一哥的法眼，哪怕莊建業在淡定也有些淡不下去。
畢竟他挖空心思搞飛行動力套裝搞極限運動表演，在新聞發佈會上大放厥詞，不顧顏面的抨擊競爭對手，把甩鍋藝術發揮到極致為了什麼？不就是希望引起波音、空客這樣的巨頭注意，好讓騰飛集團這艘航空界的新丁能在諸侯林立的世界航空市場上有個小小立錐之地。
正因為如此，在得到消息后庄建業自然是高興的差點兒把嘴巴咧到耳朵根兒，當晚上就跟着趙主任乘車趕往倫敦的駐英大使館，並于波音方面取得了聯繫，初步達成見面商談的意向，地點就定在了倫敦希爾頓酒店。
雙方都派團參加范堡羅航展，也就不用再從各自的總部調人，直接由帶團的首腦會面就行。
騰飛集團這邊不用說，莊建業當之無愧成為接洽的中方負責人，波音公司那邊則是一位名叫塔列齊的高級副總裁。
前期的籌備工作非常快，不過兩天的時間，雙方就在倫敦希爾頓酒店見了面，讓莊建業意外的是，波音公司的接洽團隊裏竟然有一位老熟人。
略微發福的李斯特。
這讓莊建業很是詫異，記得數年前兩人最後一次見面的時候，李斯特曾經說過，華爾街的資本才是王道，這輩子再也不碰吃力不討好的航空製造業，轉眼幾年過去，這貨怎麼依舊在這個行當里打着轉轉？
李斯特第一時間便注意到莊建業看向他的怪異眼神，面上雖然沒什麼，但心裏卻是一陣的無奈，要不是你莊建業的一頓騷操作，我李斯特這匹好馬何必還要吃那回頭草？
正如莊建業自己所說的那樣，他是管殺不管埋，嘴巴一張，胡侃亂侃瞎嗶嗶一通，轉過頭哪管洪水滔天，反正本人片葉不沾身就成。
但他在眾多媒體面前，尤其是cnn那種玩兒電視直播的鏡頭前說出的驚世之語卻在美國、歐洲掀起了軒然大波，特別是美國，今年上半年波音接連出現兩起事故，讓本來形勢不錯的波音口碑迅速崩壞。
好在歐洲的空客同樣在不停的摔飛機，國內的麥道在dc—10的詛咒中無法自拔，這才能讓波音在比爛中稍微過得去。
但也就是過得去，銷售業績的跳水卻是實打實的。
本來想着這一切是不是按老套路把責任推給飛行員，將兩起事故定義為人為操作失誤，跟飛機本身無關。
問題是這些年都這干，搞多了連自己都不信，還怎麼讓普羅大眾相信？
就在波音想着該用風騷的姿勢甩鍋而不被人詬病時，莊建業便把熱騰騰的w公司端了過來。
有甩鍋的現實需求，再加上材料價格的多年夙願，波音二話不說拎着刀子追着w公司從洛杉磯的荷里活一直殺到紐約的第五大道，搞的那叫一個天翻地覆。
w公司垮了不說，作為創始人的奧多海姆更是官司纏身，負面的緋聞更是層出不窮，甚至聯邦檢察官開始就莊建業在記者會上的爆料的戀童癖對奧多海姆展開刑事調查，一旦罪名成立將面臨180年的刑期。
換句話說，就算奧多海姆就算是穿越重生，都不夠把刑期熬完的。
跟奧多海姆滾床單的詹妮弗·泰勒也沒好到哪去，第二天李斯特就解除了婚約，然後一紙訴狀就把這對兒野鴛鴦告上了法庭。
之後隨着波音、麥道、全美航空、聯合航空這樣的巨頭入局，詹妮弗·泰勒很快就被扒出協助奧多海姆收買掛靠在美國聯邦航空安全委員會的第三方獨立結構，並積極參與w公司的業務，幫助w公司從蘇聯和東歐國家收購未經檢驗許可的劣質航空材料。
於是性感、美貌的泰勒小姐被媒體機構開除，與此同時被聯
