個是痛痛快快的宰你，另一個就是手起刀落一刀兩斷。
巴西航空航天工業公司漸漸在國際支線客機市場上站穩腳跟，再加上諸多歐美航空巨頭禁售的產品和技術只能從騰飛集團這裏得到，這個時候一刀兩斷，無異於是敲斷巴西航空航天工業公司的脊梁骨。
屆時都不用騰飛集團如何，只需加強與龐巴迪合作，早就對巴西航空航天工業公司恨之入骨的加拿大人絕對會給他們挫骨揚灰。
既然不能一刀兩斷，剩下的就只能伸頭讓騰飛集團拎着刀放血放個痛快了。
此時此刻，克里爾多方才意識到，他們巴西航空航天工業公司面對騰飛集團竟然半點兒議價的能力有沒有，以至於看似平等的合作關係，事實上已經拉開了顯著的距離，而且是越拉越大。
以至於意識到這點一點的克里爾多根本無能為力，誰讓自己這邊在技術上被人家騰飛集團拿捏的死死的呢。
「166萬美元的單價還是太貴了，150萬美元我們就接受！」
正所謂輸陣不輸人，儘管認慫，可剛才硬氣的話的都甩出去了，就這麼收回來多沒面子，於是克里爾多臉色陰沉不變，卻在事實上表達了妥協的實質。
林光華當然知道建好就收的道理，150萬美元的單價對騰飛集團來說也是賺大發了，於是重新露出笑容：「沒問題，這事兒等我跟nb確認了，差不多就能正式敲定。」
一件大事就這麼達成了共識，後面的事情就好辦了多，所以很快騰飛集團與巴西航空航天工業公司達成了有關雷電—120長航時無人機的相關協議。
等到第三天中午，已經從西場飛到相州直升機製造廠的莊建業就接到林光華發過來的傳真，展開一看裏面的交易額，縱使見慣了大場面的莊建業也是嚇了一跳，因為上面的數字着實不小，足足有58億美元。
