佔有葵青貨櫃碼頭3個泊位，控制着香江差不多40%的進出口業務，據說港府已經有打算開發第七個泊位，我們要不要參與競拍？」
「當然要參與，碼頭業務不可能虧損，雖然開始的投資大了一點，但只要開始運營，就等於坐着收錢。」徐志笑着回答道。和黃的核心業務就是碼頭，不但能賺錢，最重要的上控制着整個工業體系中的貨物運轉以及大量就業，對政府的影響力非常之大，更不要說，在未來，他也有打算將碼頭業務擴張至內地。
不過暫時也不急，雖然港府已有計劃，但很快就會因為地產危機和中英談判而耽擱，直到80年代中期，第七個泊位才被提上日程。
馬士民想了想又問道：「徐生，為什麼我們還要留下日化業務，和記日化公司的市場佔有率並不高！」
「目前是這樣，不過我看中的可不是香江的市場。」徐志笑着解釋道。
和黃旗下有一日化業務，生產香皂、洗衣粉等產品，主要的市場就是香江及周邊一些亞洲國家，規模並不算很大，但這個業務徐志卻非常看中，因為在未來的內地，這片市場可是未開發的處女地。
在原先歷史上，進入80年代中後期，內地改革開放開始實行更大的寬鬆政策，日化領域也放了開來，但大型跨國公司仍然比較謹慎，又擔心文化差異，所以尋找本土同行業的資本巨頭進行合作就成了最佳選擇。
國際日化巨頭寶潔公司就選擇了和記黃埔，雙方以69:31股份成立了合資公司，不過誰也沒想到內地經濟會迅速發展，為了收回股份，最終保潔付出了18億美元才得以獨身。
而另一方面，和寶潔合資，也令和黃在日化領域的積累飛速猛進，在與寶潔「分手」之後，便又與內地白貓公司合資，不但佔有了大量市場，最後還徹底吞併了這個品牌。
徐志說道：「日化產品將來是和黃的主要業務之一，不要只看短期回報，這樣吧，你再撥款3000萬港元，讓日化公司用於最新技術的研發以及市場開拓。」微信關注「優讀文學 」看小說，聊人生，尋知己~
