左右。這一點余哲心裏是有數的，也早有相應的對策，將人員編組進行過多次細分重組，以保證撤離的順利進行。
計劃撤離的頭一天，需用的車輛已經全都改裝到位了，共計水陸兩用裝甲運兵車四輛、四驅越越車四十二輛、鉸接公交車一百十二輛、重卡三十七輛、房車十五輛、油罐車三輛。鉸接公交車內部，在座椅上方全都加裝了臥鋪，可以讓大家換着睡覺。只進行了防禦改裝的車輛還有上千輛，其中不乏豪華轎車和豪華旅遊車，它們沒有加鋼輪，無法在鐵路上奔馳。
入夜前，陸續有人來找余哲，有據理力爭的，有陳情央求的，有哭鬧撒潑的、有耍橫鬧事的都是不希望向西，不僅他們自己不想走，也不願意看到余哲等人離開，要知道，陳真山那波人都是緊跟余哲的，而這撥人是貨海大廈這個群體的主要戰力，他們走了，安全問題誰來擔當？
雖然現在進化者可謂比比皆是，比倖存下來的普通人還多，但那些沒有經過浴血廝殺的進化者是沒啥戰鬥力的，恐嚇一下普通人還行，可要讓他們跟喪屍戰鬥，腿立刻就軟了。
對於很好說話的，余哲態度溫和，回答也並不強硬：「做了計劃就要執行，這是必須的。至於大家有意見，這個也好解決，明天早上八點整，開一個全體大會，在大會上做個決議。但在決議出來之前，一切必須按照原計劃執行。」
對於撒潑耍橫的，直接由守備組將人抓起來，拷到強龍大廈那些沒通水的消防水管上。
寧豪帶着通訊組和醫研組的人，立馬開始進行全員普查登記，要求每個人簽字決定是走還是留。要走的，確定車輛編號和座位，統計行李體積和重量。
連夜，該裝車的物資抓緊裝車，該休息的抓緊休息。
