馬簡直就是鬼子偵察機的活靶子。千算萬算，沒想到鬼子會有偵察機過來助陣。
騎兵三連官兵的速度很快，早聽到偵察機的聲音之後，已經開始疏散了。但是苦於這是平原地形，周圍幾乎沒有什麼密林，所以只能疏散，而不能有效的隱蔽。
別說是宋家為沒有任何的思想準備，就是常凌風也忽略了這一環。以往在察哈爾的時候，駐蒙兵團只有一兩架偵察機，還都是跟華北方面軍臨時借來的。但是在山西、綏遠可是大大的不同。
山西的航空事業最早發展於民國八年，當時的二戰區司令長官深知要想在晉省站穩腳跟、發展自己的勢力，必須有一支強大的軍隊作後備，因而發展空軍就成為他不甘落後的追求目標。他先後向法國派出留學生學習航空技術。
之後，在太原成立「山西軍人工藝實習廠」。實習廠為綜合性質，分多個工廠進行汽車、火車、輕重型機器和各式武器的維修、製造、組裝。之後不久，廠內在原有修理汽車的地方設立了組裝飛機的機構，對外掛牌則稱「太原汽車修理廠」。開工後的太原汽車修理廠，以組裝、維修汽車為主要的日常工作，另外辟有一處專門從事組裝飛機的車間，對外保密，不為人知。當時，由司令長官從德國高薪聘來的高級工程師、機師傅勒典、郁勒德等先後用數月時間同廠里的中國技術工人裝製成兩架雙翼教練飛機。與其說製造飛機倒不如說是飛機的進口組裝，因為飛機的機件99%是國外的。
到民國十八年底，司令長官先後投巨資從英、法、德、日購進或組裝飛機20餘架。山西的陸軍航空大隊飛行員也發展到20餘人，地勤30餘人，修理工人近50名。民國二十一年「中原大戰」結束後，司令長官將山西的陸軍航空大隊改成山西民用航空，開闢了太原市空中遊覽航線，因乘坐的人很少，業務蕭條，僅一年時間又將山西民用航空恢復成了航空大隊，定名「晉綏軍航空大隊」。
1937年抗日戰爭爆發後，山西的航空人員和飛機統歸南京軍事委員會接收，但是在太原、大同、運城等地的機場相繼落在了日本人的手中。日本人憑藉着山西現成的機場，很快就將空中航線延伸到了晉、蒙兩省，給當地的抗日力量造成了極大的威脅。
眼下，宋家為等人頭頂上的偵察機就是從大同的舊南關機場起飛的。
正當宋家為以為鬼子的偵察機要打開殺戒的時候，沒想到那偵察機只是拉低高度做了一個俯衝偵察，就轟鳴着向南飛走了。
他娘的，鬼子這是咋了？
按照慣例，鬼子的偵察機出動發現目標之後，一般都會對地面目標予以打擊之後才延長而去。這是由於地面的防空火力實在是太弱或者根本沒有的原因造成的，不然鬼子偵察機也不會這麼囂張。
宋家為望着天空中早已經消失成了一個小黑點的鬼子偵察機，狠狠地吐了一口痰，罵道：「鬼子的飛行員啥時候都吃齋念佛了？」
副連長走了過來，看了看麻杆等人還在遠處，小聲地對宋家為道：「連長，咱們這樣實在是太危險了，鬼子偵察機已經發現了我們，剛才是咱們運氣好，也許是鬼子的彈藥用光了。要是鬼子偵察機再來的話，咱們再這樣沿着這沒有遮攔的地方走向去，那可就是找死了。」
憑心而論，副連長說的話不是沒有道理。但是營長分手之前跟他交代過，騎兵三連的任務就是讓鬼子知道有部隊去增援漢廠營了，如果這時騎兵三連從鬼子的視線中消失了的話，那營長的部署是不是就要被打破了？
在經過了一番思想鬥爭之後，宋家為還是按照原來的計劃繼續向着漢廠營挺進，他擺擺手道：「營長給咱下達了任務，別說天上是鬼子的偵察機了，就是下刀子咱也得繼續往前走。命令兄弟們打起精神來，出發。」
副連長無奈地看了看宋家為，心說自從上次騎兵三連被鬼子打殘之後，連長几乎是魔怔了，一心想着立功。他知道宋家為的脾氣，是不可能聽得進自己的勸告的，當即轉身去收攏部隊準備出發。
……
漢廠營，原口啟之助帶着人在鎮子裏走了幾個來回，督促士兵抓緊時間毀屍滅跡，同時，原口啟之助還不放心，命令一個中隊的鬼子官兵換上了老百姓的衣服在鎮子裏穿來穿去，這個時候，原口啟之助他有點後悔剛才將
第554章 突然分兵
