星定位系統調查全球各大城市的堵車情況，並用剎車次數來進行量化。
結果雅加達汽車司機平均每年踩剎車超過32840次，遠超其他城市的平均值18000多次。
今年是亞運年，雅加達在交通方面下了很大功夫，又是搞單雙號限行，又是用油漆標記「asian gas」專用車道。
然並卵，這些手段只能短期使用，要讓這座擁有1000多萬人口的城市交通相對快捷有序，印尼還需要在城市道路規劃和基礎設施建設上面多下功夫。
大街上的摩托車大軍不少都是gojek和grab的騎手，很好辨認，頭盔和馬甲都噴繪有logo。
隨着grab和gojek各自獲得巨額融資，東南亞的出行大戰也愈發地激烈。
印尼是東南亞人口最多的國家，有26億人，差不多佔據了65億東南亞總人口的40，可謂兵家必爭之地。
企鵝、阿狸這些外來巨頭也好，還是本土的grab、gojek這些獨角獸公司，都把市場營銷重心放在了印尼。
新加坡的話，大部分是作為研發中心在進行投資佈局。
銳向和眾合、益民網金、益民財富等等幾家出海的公司都不例外，差不多也是這樣在安排。
因為堵車，一路上走走停停，張益達終於趕在9點之前到了bukapak公司。
這還是他之前吃過虧，特意叫司機提前出發的，不然一準遲到。
踩着時間，還有幾分鐘就九點的時候，張益達在bukapak公司秘書的帶領下，走進了阿奇瑪的辦公室。
阿奇瑪非常熱情地迎接道「好久不見，張先生！」
張益達對這個被自己私下取名為「沙琪瑪」的ceo很有好感，因為相比心思活絡的威廉，這位就老實本分多了。
一陣寒暄後，張益達也直接說明了來意「今年是非常重要的一個轉折點，阿狸、企鵝支持的電商平台來贊達、shopee都已進入了印尼市場。
狗東更早，兩年前狗東印尼就成立了，最近也開始露出獠牙。
接下來，誰能生存下去，怎麼生存下去，並且生存得更好，這些都是需要我們深度思考的問題。
所以，今天過來，主要就是跟你商量這個事來着。」
阿奇瑪最近也感受到了其他幾家同行刮起來的營銷風暴，要不是受限於資金，他也早殺進去了。
猜想張益達是要開啟新一輪投資，他按捺住心中的狂喜，面色平靜道「張先生，你直說吧，需要我們怎麼做？」
「凜冬已至，大家需要抱團取暖！」
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第四百九十一章 凜冬已至
