，那就要很偏離市中心，那需要打造一條全新的高速公路出來，這個投資可是一筆錢。
林風盤算着，琢磨着究竟是否投資。
「老闆，我知道這投資肯定會很大。但是一旦公司成為全球最大的航運公司，那這個碼頭將會帶來源源不絕的利潤。而且上海是長江的出海口，讓內陸的許多貨運都可以從這裏走海運出國。短期來說，資金方面壓力肯定很大，但是長期來說，卻是很划算的。」包培麗遊說。
想要超越『環球航運集團』，那起步就絕不能慢。沒有人比包培麗更清楚環球航運集團了，環球航運是包玉剛一手打造的，而包玉剛一生都信奉——穩妥。他做事一直都是老老實實，誠誠懇懇，踏踏實實。所以，環球航運的基礎十分牢固，旁人想要超越，很難。這就如同，在包玉剛過世後，外界一度盛傳環球航運要垮了，要陷入內耗垮台了。
但最後，卻沒有，反而在蘇海領導下，越來越好。當然，這也跟包培麗等人的退讓有關。不過這其中自然也有那些老員工在其中所作出的犧牲和努力。因此，現在想要超越『環球航運』，不在一開始大踏步前進，那時不行的。至於這其中的風險，包培麗也清楚，她這樣的大踏步前進，很容易讓公司陷入資不抵債的地步。
但是既然老闆是林風，包培麗就對這公司有絕對的信心。就林風的人脈，不愁沒貨源。有貨源，那怎麼大踏步前進，都不怕。
「你對我倒是有信心！」林風笑着搖頭。不過包培麗說的卻沒錯，只要自己在，和上層的關係一直那麼好，那就不愁貨源。不要忘記了，中國現在是全球最大的能源進口國，同時也是一些品種的糧食最大進口國。總體來說，中國現在是全球最大進口國。頂着這麼大一個招牌，林風也不愁貨源。
何況，中國同時也是世界第三大的出口國。所以，林風不怕沒貨源去運輸。
「行，投資修建碼頭！這方面你拿主意。多少錢，你向財會申請，我來批。」林風吩咐。
包培麗一喜。這一旦有了自己的碼頭，那公司可就脫離那種皮包公司的範疇了，那是真正要幹大事的架勢了。要知道當初，包玉剛最開始跑船時，就是類似皮包公司。什麼都沒有，連船都還沒有，就是先接了貨源，然後去找船。之後，才慢慢正規化下來。現在林風起步要比當初包玉剛高太多了。
林風笑了笑。包培麗如此有幹勁，那是好事。不久多花點錢麼，這個自己可不怕。雖然現在還差着848億美元的外債，但是只要到了明年中，世界進入糧食危機，那自己可就賺回來了。糧食翻了幾倍價格，自己投資幾千億在裏面，足以讓自己償還一切債務，還大大賺一筆，順便還能在非洲賣個天大人情。
包培麗的效率好高，當天就向財務處提交了修建碼頭資金的申請。林風雖然不管理公司，一切由包培麗說了算，但是財務處林風卻是抓在手中。這財務的人，是直接由林風委派。一切賬單每月林風都會過目。因此，林風根就不怕這家公司最后姓什麼！
包培麗對於碼頭的修建的申請資金高達50億人民幣，接近62億美元了。這是一筆很大的數字，不過就包培麗的預案來看，一旦建成，將會成為上海最大的散貨碼頭。擁有數個20萬噸級的貨輪停泊處，還有十餘個5000噸級的停泊點，以及全機械化自動作業的設備。其年吞吐量設計多大2200萬噸。當然，這個方案僅僅是一期工程，在施工當中，還預留了未來升級改造的二期空間。
林風對於這個方案，並沒有細看。這個自己不太懂，但是包培麗懂。既然他同意，那修建就是。當然，林風也在其預案里加了一條，那就是讓『桃花島』的出海口的船閘處，開在碼頭範圍內。在保證富豪安全的同時，保證其性。
對此，包培麗沒有任何異議。這個提案，甚至連修改預案都不用，只需要在一旁增添一個船閘，加幾個警衛就行。
高效率之下，當天晚上包培麗就領到了資金，開始了緊鑼密鼓的碼頭修建工程中。而此時，一個神秘客人到了。他的到來，讓林風極為驚訝。
