。現在好不容易林風這個「奇蹟男」的出現，終於將他的神奇衍生到汽車界，讓中國終於有支車隊能夠出現在f1賽場，結果這個關頭卻來搞破壞，這讓中國車迷如何不氣憤。
一時之間，打倒日本，抵制日貨的口號再次響徹神州大地，眾多網友高呼——拒絕日本爛車，支持國產神龍——的口號。而國內所有車迷的目光也投向了國際汽聯，想要看看國際汽聯這次究竟會怎麼判。是繼續堅持讓「神龍車隊」加盟f1，還是改變初衷，迫於日本車商的壓力，剝奪「神龍車隊」的資格。
而對於最終國際汽聯是否改變主意，日本車商是持相當樂觀的態度。畢竟以普利司通公司和各大車隊的關係，比如法拉利，比如雷諾等車隊，那是相當有交情。由普利司通出面遊說各大車隊，日本車商就不信其餘八支車隊不賣他們這個人情。而如果所有車隊都反對，國際汽聯就算再強橫也沒用。到時「豐田車隊」和「本田車隊」以「神龍車隊」加盟f1，他們就退出f1來威脅，加上其餘八支車隊在背後支持他們，他們就不信國際汽聯不會改變主意。
而只要國際汽聯改變主意，拒絕讓「神龍車隊」加盟f1，那對「神龍車隊」的打擊可是致命的。到時只要國際汽聯再次發佈一個消息，說「神龍車隊」的技術達不到f1的要求，哼哼，「神龍汽車」想要和日本車商拼銷量，那是做夢。
不過讓豐田，本田和普利司通萬萬想不到的是，f1的其他八支車隊卻異口同聲的站在了國際汽聯這邊，贊同f1擴軍的計劃，並且對於能夠擴軍後將中國車隊納入f1聯盟予以高度讚揚。
這個變化是完全讓本田，豐田和普利司通意想不到的。一直以來，國際汽聯和各大車商之間就屬於水火不容，雙方基本上很難就某件事達成協議，當然這是基於雙方利益不同的原因。但是不曾想，這次其餘八支車隊卻意外支持國際汽聯讓「神龍車隊」加盟f1，這個意想不到的變化，讓本田，豐田和普利司通三家公司徹底傻眼。他們沒想到，這次其餘車隊居然連普利司通的面子都不賣了。
「林風是個瘋子，是個從來不會循規蹈矩的人，讓他加盟f1，他只會帶來破壞，不會帶來任何幫助。而且『神龍車隊』根本就不擁有能夠加盟f1的實力和技術。」豐田總裁豐田達郎在國際汽聯的會議上憤怒說。
八支車隊彼此對視一眼，無所謂的聳聳肩。
「豐田先生，對我們來說，只要f1有中國車隊就行，我們看重的是中國市場，而不是中國汽車的實力。如果『神龍車隊』加盟f1，卻站站墊底，你說那個時候對我們各個廠商來說，豈不是好消息！」喬丹車隊老闆喬丹叼着雪茄大笑。
「不錯，我們在意的是中國市場，我想這點豐田車隊和本田車隊已經走在了我們前面，我們這些廠商只有奮起直追了，難不成貴國想要獨霸中國市場不成？」法拉利車隊老闆多梅尼卡利眼睛微眯，抽着豐田和本田車隊兩位老闆。
豐田達郎悶哼一聲。想要獨霸中國市場的又何止豐田一家，恐怕在座就沒有不想獨霸中國市場的。
「那我們走着瞧好了，等哪天林風毀了f1時，我希望各位不要說我當初沒提醒你們！」豐田車隊老闆豐田達郎怒哼而去。隨着離開的還有本田車隊老闆和普利司通代表。
馬科斯-莫斯利和八支車隊老闆相視一笑。恐怕這也是他們少有的如此默契的達成協議的一次。
「林，剛才豐田，本田和普利司通的抗議，已經被所有車隊老闆駁回了。你的『神龍車隊』明年參賽的資格是鐵板釘釘了。」回到辦公室後，馬科斯-莫斯利立刻給林風打了電話。
「謝謝了，莫斯利，我還有事忙，就不多說了。對了，『日本料理』那邊又來了些新貨，沒事可以去嘗試一下！」林風輕笑。
「哈哈，我等會下班就去。」馬科斯-莫斯利臉露淫光。對於林風這樣近乎公然的賄賂自己，馬科斯-莫斯利並沒有什麼反感。一來他真的喜好這調調，林風還真的是投其所好；二嘛，就他看來，以林風的身份、地位，也不需要他去做些過於為難的事，因此他對林風的好意是非常坦然的笑納。
在國際汽聯再次面向社會宣佈「神龍車隊」將百分百獲得下賽季的f1參賽資格。——這則消息的公佈，讓中國所有車迷懸着
