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一千三百六十四章 飛行棺材製造商

架墜毀。

    大修幻影-2000四架,全部墜毀。

    組裝米格-27三架,大修三架,其中四架墜毀。

    大修米格-29三架,全部墜毀。

    在這幾年裏,印軍墜毀的29架飛機中,有26架是由hal製造,大修或者升級的,然而這不算什麼,這些飛機只是經過hal的手之後立刻或者很快摔掉的,可不是整個印度摔掉的飛機數量,整個印度空軍,摔掉的飛機可比這個清單多多了,這個是一定要說清楚的。

    如果要說整個印度空軍的墜機數,光2003年一年就摔了52架,當然,這些飛機基本上都得經過hal之手,只是時間有早有晚的問題罷了,因為hal是印度最大的國防承包商了嘛。

    2002年,印度有個米格21戰鬥機的升級計劃,然後印度國防部膽子很肥,他們把合同給了hal,於是乎,國防部敢給合同,hal就敢接合同,只是苦了那些敢飛經過升級米格21的飛行員罷了,等着飛機交付後,連摔帶壞,直到摔的國防部扛不住了,才趕緊把和hal餘下的合同取消,然後交給了俄羅斯來進行升級,當然了,把合同交給俄羅斯,那就是表示印度已經做好了伸頭被痛宰的準備。

    對了,2009年,印度空軍摔了一架安-32,而那架安-32也是經過hal大修的。

    寡婦製造者,就是這麼橫!

    高揚本來是對安-32很感興趣的,因為他雖然不知道該把安-32這種飛機專賣到哪裏去,但自己用也是不錯的嘛,這種中短程運輸機還正合適他們的公司來用,不過正因為是要自己用,那hal公司經手的飛機可就真不能要了,雖然這飛機便宜的近乎白送。

    看着高揚那很是遺憾的表情,塞林有些着急了,他急聲道:「hal公司經手的飛機確實不能要,但這批飛機不是送到烏克蘭來了嘛,安東諾夫製造廠會對這批飛機進行徹底的大修和改造,在安全性的問題上完全不必擔心的啊!還有,這批飛機是經過升級的,一些設備經過了更換和升級,這可不是剛從印度送來時的飛機了。」


    高揚搓了搓手,然後一臉糾結的道:「總得來說,印度的飛機,還是讓人不得不擔心啊,還有,安-32飛機只有印度才有,而這批飛機也確實是屬於印度,如果我買下來,那麼我能賣給誰呢?誰敢要這麼一大批有主的飛機呢?夥計,你這個生意,不太好做啊。」

    塞林沉聲道:「關於這一點,完全不是問題,安-32和安-26非常的像,而安-26的使用者就多的很了,波蘭,匈牙利,羅馬尼亞,伊拉克,索馬里,敘利亞,這些國家都有的,這些飛機肯定要改變塗裝的,改了塗裝,誰還能認得出來。」

    高揚把頭一擺,饒有興趣的道:「你剛才說索馬里也有安-26?」

    塞林點頭道:「是的,當年蘇聯援助的,到現在索馬里也還有少量的安-26,不過只在摩加迪沙和柏培拉機場有,他們當做客機來用,當然,是客貨兩用機。」

    高揚這下興奮了,柏培拉有機場他知道,柏培拉的機場很簡陋,連個鋪裝跑道都沒有,但柏培拉竟然還有安-26經常起降,這個他就真不知道了。

    和骷髏幫都已經談好了,柏培拉打下來就是太陽系公司和骷髏幫共管的,把一批經過偽裝的安-32弄過去自己用,這事兒真能幹。

    這批飛機不拿到手,天理難容啊,高揚心裏立刻就拿定了主意,就算這些飛機是印度人的,他也要定了。

    高揚面不改色,緩緩的點了點頭之後,沉聲道:「好吧,現在我想知道這件事具體操作的可能性有多大,你總不能收了錢,然後對我說機場裏的飛機是你的了,自己開去吧,你總得有個具體些的計劃吧,我現在就想知道飛機如何交付?」

    塞林微笑道:「只要你交了錢,就可以隨時開走飛機,安東諾夫飛機製造廠有自己的試飛員,不過讓他們來幫你把飛機開走的話,你得付點錢,當然你也可以自己找飛行員。」

    高揚搖了搖頭,沉聲道:「你得意思是,只要飛機離開地面,就算交易成功對嗎?」

    塞林點頭道:「是的。」

    高揚嘆了口氣,沉聲道:「四十架飛機,一次全都開



  
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