尋找地下長廊的入口，遇見了把守地下長廊的印第安人一族――傳說是古瑪雅人後裔、白皮膚的拉坎頓人。
儘管探險受阻，沒能進入密林深處，但值得慶幸的是發現了秘密入口的線索，這更增強了他們下一步尋找阿加爾塔的信心。
另一方面，希特拉對阿加爾塔的黃金秘藏也特別感興趣。希特拉派往巴西的考察隊，在倫卡特爾基地調查了由無數地道構成的地下迷宮。後來，希特拉又從巴西向巴拉克、玻利維亞、阿根廷連續派出幾批考察隊，其中一批隊員在從秘魯向厄瓜多爾行進的途中，在昆卡地區發現了巨大的地下長廊，開往智利的隊員在那裏也找到了隧道網。
據說希特拉派往亞洲的考察隊在考察中找到一本用梵文寫的書，書中有有關阿加爾塔的記載，並提到古代有一種名叫「眾神之車」的交通工具，可以在地道里懸空穿行。
希特拉接到報告後喜出望外，如果有了「眾神之車」，在地下長廊探寶豈不是更方便了嗎？於是，他組織一批人按梵文書中介紹的仿製「眾神之車」，後來在此基礎上研製出了聞名於世的v1、v2火箭。直接用於戰爭。
雖然直到戰爭結束後的20世紀50年代寶藏始終沒有找到，但是隨着各處地下長廊和隧道網的發現，使得環球地下長廊構想的脈絡逐漸清晰起來。
五、西伯利亞地下長廊
早在幾百年前。人們就在西伯利亞東北部的契爾斯基山脈附近的科累馬河流域發現許多網狀的地下迴廊。那時只認為是巨大的洞穴迷宮，可是後來經過進一步的考察證實，這些迷宮式的迴廊一直向契爾斯基山脈底下延伸，並穿過這一山脈繼續向西南方向延伸。
蘇聯考察隊曾深入這一地下長廊，但始終沒看見終點。這一長廊基本是自然形成的，可是也有一些地段有人工開鑿的痕跡，洞的四壁完全垂直。肯定是某些機械切削形成的。
二十世紀六十年代，蘇聯的阿塞拜疆也發現了地下長廊。過去曾傳說那一地區有些「無底洞」，洞中不時發出奇怪的聲音和光。據蘇聯科學家的調查。已判明那是整個高加索地區綿延不斷的地下長廊的一處出口，與西伯利亞科累馬流域的地下長廊很相似。
最初人們認為這些洞穴是史前時代遺蹟，入口處發現有人體遺骸及岩壁畫，後經科學測定才發現年代較近。這條地下長廊沿着山脈緩慢傾斜向下延伸。其中有一些二十餘米高的大廳。有些大廳壁面平滑。有很窄的拱形門。這樣的地下長廊與中美洲發現的十分相似。
根據俄國地理學家貝羅希諾夫於一九一六年的報告，在阿爾泰山區也有一些地下長廊，從蒙古南部一直伸向戈壁沙漠。
六、敦煌
敦煌：地下長廊的一處入口？
若干證據暗示在戈壁沙漠西南端的中國境內有地道存在，而且靠近西藏的敦煌可能是地下長廊的一處入口。
眾所周知，從敦煌市區往北16千米左右的岩石高地，有人工開鑿的一系列稱為「千年佛祖洞窟」的石窟。這些石窟是作為從公元三百五十七年～公元三百八十四年，佛教傳來的紀念碑而修建的。
靠近西藏的敦煌可能是地下長廊的一處入口。
但是令我們感興趣的，是在其中一個石窟發現的被隱蔽的台階。從那個台階下去將碰到地下隧道，從那個隧道往南通到閻王殿。接着。考古學家發現在那裏最早的洞窟不是由僧人們建造的，而是在幾千年前不知是誰建造的，其他各種建築顯然是為了掩蓋向中亞方向延伸地道的入口。
關於敦煌石窟另一引人注目的是，考古學家稱58號石窟設有祭壇，而且弟子們身上穿的衣服和相貌特徵與美洲的印第安人十分相似。顯然，這個事實不能以藝術家想法簡單一致來解釋。它是否意味着阿加爾塔在中國的延伸？
七、大西洲
環球地下長廊的構想許多年以前考古學家就認為，在南大西洋的直布羅陀海峽外面，古時曾有一塊大陸，這片大陸是歐洲、非洲、美洲三塊大陸分裂時殘留的大陸塊，被稱為「大西洲」。
大西洲面積約六百八十萬平方千米，比澳洲略小，是古時連接美洲與非洲的陸橋，後來在一次災變中沉到海底了。在大西洲居住的人類曾有相當光輝的文明史，他們建造了宮殿、寺院、
第一百六十七章 阿加爾塔
