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留下來擔當阻擊任務的三架空中堡壘，以薛長空駕駛的LZ-II最為先進。該改進型不僅在電子設備上比LZ-I多了雷達預警系統，而且機翼上加裝了四具火箭發射器。
LZ-II的設計要求，在將來某個時候是要能夠前往日本本土執行戰鬥任務的，這就要求其不但具備遠程突擊能力，還要具備自我保護能力。二戰時期，因為戰爭的需求，飛機技術發展很快，所以空中堡壘這種類型的戰機，雖然在這個時候還保持着遙遙領先的技術優勢，但是隨着時間的流逝，估計要不了多久，世界各國就會有針制型的戰機出現了。這個時候，空中堡壘自我防護能力的強弱就很重要了。
鐵林飛留下一句兄弟們保重，隨即帶着大部戰機加速離開。留下來的三架戰機，在薛長空的指揮下，則向來襲日機迎了上去。
「保持距離，127，你的高度在12000米左右，105，你的高度是11000，明白嗎？小杜，朝敵機開火，講他們吸引過來！」
空中堡壘集群突防，這是學兵軍空軍訓練項目之一。
空中堡壘的體積實在是太大了，和一般戰鬥機相比，那就是一頭象和一頭狼的區別。夜戰，對於體積巨大的空中堡壘顯然更加不利。夜戰，對於現時代的戰機來說，運氣占很重要的因素。日本人的地面探照燈所能提供的，其實只是給了飛行員們一個對地高度感而已，而要想擊中對方，最終靠的還是飛行員的眼睛和耳朵。
為了區別友軍敵軍，戰機上肯定是要亮燈的。不同的是，日機基本上都是單燈，在飛機尾部亮着一盞功率很小的燈，而空中堡壘則是在機翼兩端各亮有一盞燈。今天的天氣屬於陰天，陰天嘛，天上的浮雲一定程度上就成了此次空戰又一類武器。至於其立場，則要看各人的運氣了。
所有戰機裏面，薛長空駕駛的座機因為有雷達顯示屏的原因，等於長了一雙夜視眼，某種程度上來說，他是唯一可以全面掌握主動，甚至因此改變這場空戰結果的人。
空中堡壘體積大，所裝載的機炮射程又在千米左右，所以，如何避免在空戰中傷到自己人就成了一個課題。空中堡壘集群突防，訓練的就是在戰鬥情況下，如何避免這種情況的發生並且能夠最大限度的發揮機群的火力優勢。
三架空中堡壘，每一架之間保持一千米的高度差，距離保持一千五百米左右，由一架長機統一指揮，這就最大程度的避免了誤傷。
薛長空的戰機保持着一萬三千米的高度，在這個高度，他能夠牢牢的把握戰場情況，為兩架僚機提供信息，幫助他們進行殺敵。
空中堡壘的結構，是99式戰機無法比擬的。99式雖然是日本人最新式的戰機，被寄予了厚望，但是當廣田有志駕駛着它追逐薛長空的座機的時候，他才感覺到這理想和現實之間的距離居然如此之大——戰機爬升到一萬米的時候，就開始劇烈的抖動了，爬升到一萬一千米，不僅抖動，他甚至聽見了鋼鐵結構發生剪切現象時才會發出的「吱吱」聲。
這也就罷了，還有讓他更加無法忍受的。99式並沒有空中堡壘的增壓艙功能，這就導致其防寒取暖只能通過多穿衣服來解決。不過在萬米以上的高空，又是春夜，即使你穿得再多又有什麼用呢？那刺骨的寒冷，幾乎能將人給凍僵了。
聯想到他們只是偶爾執行任務才需要爬升到這個高度，而敵人學兵軍的航空兵卻是長時間在這個高度巡航，他們是怎麼保暖的？他們一定是掌握了什麼新技術吧，才能幫助航空兵不畏長時間處於這種寒溫層裏面。廣田有志越想越難受：「為什麼會這樣？帝國的科學家不是一直說帝國的航空科技水平遠遠領先於世界的嗎？可是——」從剛開始起飛的時候的激情如火，到現在的心灰意冷，認識到雙方之間巨大差距的陳小兵，沒意識到自己此時犯了一個錯誤。敵人並不是只會被動挨打的靶子，他們可是曾經炸沉了「赤城」號還有「飛龍」號航母的航空精兵哪。
小鬼子航空兵的指揮官即使駕駛着本國最先進的戰機依舊惶惑不安，相比之下，薛長空則表現得自信滿滿。
他之所以主動要求留下來，就是為
