第98章 車速太快了

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    要致富,先修路。

    這幾乎是共識了。

    如果沒有路怎麼辦?

    上獨輪車唄!

    岳川上輩子是農村人,小時候老家很窮,也很閉塞,全都是路鬧得。

    出入村子的主路很有自然的氣息:乾濕全看天意,凹凸全看人力。

    路上的綠化也很到位,時不時能長出一片馬齒菜、狗尾巴草,有時候還能生出成片的臭椿苗、麻包藤,甚至還能在路中央種南瓜什麼的。

    走這條路還能鍛煉身體,因為時不時要用到攀爬和助跑跳躍。

    這條路過不了汽車,甭管什麼牌子的車,到這兒都得趴。

    進出村口買賣只有兩種交通工具:扁擔、獨輪車。

    猴子來的時候已經證明,扁擔它們用不了。

    只能給它們上獨輪車了。

    要說起獨輪車這東西,真是嘎嘎好用。

    直到21世紀,依舊活躍於邊遠山區、建築工地、物流倉儲等地域和行業。

    作為一個車,它實在太簡陋了。

    除了一個平板車身,一個輪子,別的什麼也沒有了,真正把減配做到極致。

    但是作為一個機械,它又太完美了。

    從誕生那一刻就是巔峰,後世最多只是在材料上進行優化提升,但是核心設計上,改無可改。

    正是簡單到極致,這東西做起來沒有任何難度。

    最多就是在材料上下點功夫。

    比如車身的選擇、輪子的選擇,以及其他邊角料的選擇。

    岳川對砍伐林木是拒絕的。

    穿越至今沒有放倒過任何一棵樹。

    平常燒鍋做飯,用的都是樹枝。


    土地廟裏沒有一件木質的椅子、桌子。

    而是土墩子加土咒。

    雖然坐着冰屁股,但是罩一層草編的墊子就好了。

    給猴子們造車,岳川依然不打算伐木。

    這種事一旦開頭,就很難止住。

    殘害動物,動物尚且能逃跑和反抗,但是殘害植物,它們只有等死一條路。

    還有一個原因是,岳川有更好的3d打印。

    實木會因為年輪而分層變脆,導致整體穩固下降,還會因為生長的應力,在乾燥後開裂,還要考慮蟲蛀等原因。

    即便合適的材料,從砍伐後到加工成成品,也需要漫長而繁瑣的處理流程。

    這個過程通常需要幾個月甚至更久。

    而打印不存在這些問題。

    經過這麼長時間的摸索和研究,岳川已經明白了馬蜂打印的秘密,能夠自由控制材料的性質。

    這麼說吧,植物中有用的精華成分大致有兩種:木質素和纖維素。

    木質素決定木料在橫向的硬度、剛性。

    我們通常說的木料像石頭一硬,像鐵一樣沉,就是這個東西決定的。

    比如鐵力木、紫檀木、蛇紋木等,據說可以磨平鋸齒、震崩斧刃。

    木纖維決定木質在縱向的韌性、強度。

    我們通常說的木料折不斷、拉不斷,打斷骨頭連着筋,就是這個東西決定的。

    最典型的例子就是棉花,木纖維含量100%,木質素含量0%,重量嘛……

    這兩種成分的比例和分佈情況決定木料的性質。

    天然木料的特性都是出生就決定的,後天改變很難,幾乎不可能。

    即便有那麼幾種比例完美的天然木料,也會因為生長緩慢,需求旺盛而變得稀有甚至絕跡。

    在暴殄天物這方面,人類一直是一代更比一代強的。

    馬蜂在3d打印這塊也一天比一天強,已經可以將這兩種成分分別提取出來,並且按照需求進行混合。

    根據不同的比例,產生出性質各異的材料。

    岳川開始琢磨:

    車身是承受推力、承載貨物的主要部位,同時有可能側翻和



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