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「親愛的車迷朋友們,歡迎來到2025賽季WTCR倫敦總決賽現場！」
這裏是能容納十五萬人的超大型賽車場，是賽車手夢寐以求的最高殿堂。
「歷時半年之久，WTCR賽事橫跨了亞非歐三大洲,在經過了九場分站賽的激烈角逐之後，最終有十三支車隊成功晉級，即將在這個舞台決出最後的勝負。」
倫敦時間7：19am
距離排位賽正式開始還有兩個半小時。
但此刻看台上已經是沸反盈天，所有座位幾乎都已經被佔滿，誰也不願意錯過今天的一分一秒。
早在三個月前，總決賽門票在官網一上架，用時不到一秒就被車迷給火速搶空，最後甚至連草地位置也都是一票難求。
放眼眺望，觀眾席上有着來自不同國家、不同種族的車迷,甚至還有人在自己臉上刷着支持車隊的對標圖案。
或許他們在此之前從未有過相遇，但今天卻是全部聚集到了這裏。
只為共赴一場堪稱史詩級別的頂級賽車盛宴。
這是除了F1之外，舉辦的最高等級年度系列場地賽車比賽。
是當今世界最高水平的賽車比賽。
賽場上，正在播放慷慨激昂的《Victory》作為背景音樂。
無人機的機翼旋轉起來,捲起塵土，於賽道中央緩緩騰空上升,最後定格在高處,將俯拍畫面清清楚楚地投放到現場兩百多塊屏幕上。
外圍墨綠色的山林環繞,而被譽為世界上最富有挑戰性的紐克賽道就置身其中,它蜿蜒曲折,隨着山勢起伏,路面的垂直落差高達近三百米。
巨大的地勢變化、詭異的天氣，加之各種不利於平穩行駛的種種因素,最後成就了這條賽道不可動搖的地位。
當然，裏面最受矚目的,還是那條被安置在賽道大約中段處的外傾S型彎道。
而那也是這條極具傳奇色彩的賽道中最為出名的地標性彎道。
維納斯彎。
「從紐克賽道作出整改到現在已有三十九年，它的七號維納斯彎依然是大部分賽車手最渴望征服的彎道。」
「它以地獄難度著稱，曾讓FIA一度以為是個無解彎道。直到一位賽車手出現，用不落窠臼的技巧打破了無人能在這利落出彎的魔咒，還創下了保存至今紐克賽道最快單圈圈速記錄。」
「雖然這位天才車手已經很久未出現與賽場之上。不過我相信，一定還會有其他賽車手能再創紐克神話。」
主持人慷慨激昂的開場白配合着氣勢磅礴的交響樂，言語鏗鏘有力，音符餘音繞樑，幾乎要敲打迸發出人們靈魂深處的火花。
「就讓我們一同期待本年度WTCR總決賽上諸位車手的精彩表現！」
與此同時，整備區氣氛的熱鬧程度完全不亞於外面觀眾。
十三支車隊的相關人員在圍場裏不斷往來穿梭，討論的討論，檢查的檢查，總之全部都在為開賽做着最後調整。
除了...
「清哥，你再這樣喝下去，待會比賽想上廁所咋辦？」
現如今整個P房都堪比打仗，但唐明海又不敢馬虎上前幫忙，無所事事干緊張，只好到兩位首發車手旁邊瞎晃悠。
結果就發現駱其清這傢伙那叫一個隨意，明明都快上場了，居然還在一瓶接一瓶地喝果汁！
說完這頭的人，他還不忘又去說那頭：「嘿，這你都不管？！」
正在看模擬器數據的周棘：「……」
而這時候，段譽抱着一大箱子剛送過來的出入證，正好聽見唐明海的話，於是放下東西勸他：「哎，人清哥現在緊張着呢，喝點東西緩解心情也正常。」
這一參賽就上強度，指不定壓力多大呢。
「待會喝多了，上賽道想緩解不就難辦了？」
眼看這倆貨就要順勢抬起槓，駱其清趕忙把只剩個渣底的塑料瓶放到桌上：「不喝了不喝了。」
「……」
「你
