第949章

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    聽說列寧遇刺消息後匆匆趕來的斯大林剛好聽到了列寧對於西伯利亞富農和地主的擔憂,他不由上前開口說道:「從我國的歷史來看,面對東面和南面的敵人時,能夠保衛莫斯科地區的首先是控制住伏爾加河流域。

    西伯利亞地區的富農和地主固然是個威脅,但是在遠東師控制住了烏法和奧倫堡之後,西西伯利亞地區和草原總督區、薩馬拉省就被分割了開來。從目前來看,西伯利亞州議會並不是一個強硬的政權,沒有了烏拉爾哥薩克支援,短時間內他們還聚集不起一支能夠進攻莫斯科的大軍。

    因此,當前我們最大的敵人並不在東面,而是盤踞在南俄地區的頓河哥薩克和南俄志願軍,從俄國北部逃亡南下的反革命分子在這裏和頓河軍政府同流合污了。

    這些反動分子打下了羅斯托夫之後更是猖狂,正叫囂着要向莫斯科進軍,而各地的反革命分子也正不斷向着羅斯托夫匯聚過去。因為頓河軍政府的行動和宣言,烏克蘭拉達政府也對我們的態度有所改變,他們並沒有遵守和我們達成的約定,和頓河軍政府斷絕關係。

    如果我們想要讓烏克蘭拉達政府澄清自己的立場,並壓制住西伯利亞地區富農和地主反抗蘇維埃的意願,那麼就應當儘快擊潰頓河哥薩克和南俄志願軍。但是我們現在派往南俄進攻頓河軍政府的部隊數量是遠遠不夠的,不要說進攻我們的敵人,就是防守住察里津都是困難的。

    伏爾加河從北到南有三個中心城市,下諾夫哥羅德、薩馬拉和察OTg2NTc=里津。下諾夫哥羅德是保衛莫斯科東南方向的最後一道防線,也是莫斯科通往喀山和西西伯利亞的必經之路。


    下諾夫哥羅德南面的薩馬拉州,是從烏克蘭和黑海到西伯利亞、中亞和草原總督區最短的距離。薩馬拉鐵路局與南烏拉爾鐵路局、下諾夫哥羅德鐵路局和莫斯科鐵路局相鄰,是中部地區重要的鐵路交通樞紐。

    薩馬拉州的水路運輸,經伏爾加-頓河水系和波羅的海-白海水系,幾乎可以通到地中海、裏海、斯堪的納維亞半島和多瑙河流域的任何港口。烏法和奧倫堡正好為其擋住了來自東面和南面的白衛軍的進攻。

    薩馬拉西面的察里津就更不用說了,這裏是連接歐亞兩洲的水陸交通樞紐,也是南部的糧倉。北高加索的糧食、巴庫的石油、中亞的棉花,都要通過這裏的鐵路樞紐和伏爾加河的港口,轉運到烏克蘭和莫斯科等工業地區。

    因此,保證薩馬拉和察里津的安全是當前的首要問題,遠東師打垮了奧倫堡哥薩克控制住了烏法和奧倫堡後,薩馬拉的威脅算是暫時解除了。但是察里津的安危在羅斯托夫淪陷後就變得急迫了起來,我們不能眼睜睜的看着頓河哥薩克和南俄白衛軍打下察里津。

    列寧同志,我願意前往薩馬拉以遠東師的官兵為基礎擴建3-6個師出來,然後在春天到來之後帶領這支部隊前往察里津,消滅頓河軍政府這個反革命政權。如果我們能夠在夏天到來之前消滅頓河軍政府,那麼至少不會對當地的農業造成較大的破壞,明年城市裏的糧食問題也會緩和許多。」

    聽完了斯大林的建議後,列寧托着下巴思考了好一會,方才點了點頭說道:「頓河軍政府確實是我們當前最大的麻煩,但是我們還是要把頓河哥薩克和白衛軍區分開來。

    我們需要一支可靠的武力去消滅白衛軍,但是不能把消滅哥薩克作為我們的目標,在做好軍事準備之前,我看令宣傳人員對當地的貧窮哥薩克宣傳我們的土地法令是有必要的…」

    聽到列寧首肯了自己的建議,斯大林的心中也是大大的鬆了口氣。隨着布爾什維克同孟什維克、左派社會革命黨等社會主義黨團的鬥爭激烈化,布爾什維克黨內的左派和右派的矛盾也漸漸激烈了起來,而黨內除了左右之爭外,還有老布爾什維克和新布爾什維克之間的矛盾,比如托洛茨基就屬於後者。

    斯大林雖然支持列寧的主張,但是並不願意見到黨內的分裂,而在新老布爾什維克之間,他又傾向於老布爾什維克一方,和托洛茨基所代表的黨內新貴有些格格不入。因此,在這個時刻,他更願意到前線去做點什麼,而不是在彼得格勒看着大家天



  
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