劉長風在物流園幹了五六年，算得上是這裏的地頭蛇。
關海洋的車一入場，他的眼睛就放了光，當時就爬上去好好品鑑了一番。
這車好啊，動力足，載貨量大，稍微改裝一下，裝個二十來噸貨一點問題都沒有。
而且駕駛位後面還有一個足夠寬大的臥鋪，這車就是為長途運輸而設計的。
戀戀不捨地在車上摩挲了好一陣子他才離開。
回家之前專門跟門衛打過招呼，車主一到，立刻就去叫他。
所以關海洋等人才會在第一時間見到劉長風。
面對他突如其來的邀請，關海洋愣了愣，笑道：「既然劉老闆這麼好客，那我們就恭敬不如從命了。」
他也需要了解一下羊城這邊運輸市場的行情。
雖說已經讓ashley做過相關的調研，但從劉老闆這種一線從業人士口中聽到的東西或許更有參考價值。
劉長風倒是沒有想到這個穿着打扮十分亮眼，港味十足的小少爺這麼好說話，連忙在前面帶路，往物流園外面走去。
物流園位置雖然有些偏，但附近的商業配套倒還算齊全。
出門右轉不多久就是一個裝修還不錯的餐館。
「地方簡陋，比不得城裏，老闆們海涵。這家青鼎軒已經是我們物流園區檔次最好的一家。」
劉長風跟飯店老闆很是熟悉，進門就被帶進了一個小包間。
「關少，點菜，點菜。」
劉長風讓服務員將菜單遞給關海洋。
關海洋卻是直接推給了他：「客隨主便，我們不挑口，劉老闆下單就好了。」
「那行！」
劉長風也不推辭，刷刷刷幾下就點好了菜。
「關少，不知道這批貨車以後是準備用來自己跑運輸，還是準備包租出去？」
劉長風也不拐彎抹角，直接問出心中所想。
自己跑運輸就要成立運輸公司，車輛的養護、司機的聘用、接單、結算。
貨運途中出現任何意外都由運輸公司自己負責。
而包租就簡單得多。
跟運輸公司談好價格，收取押金，之後將車租給運輸公司，按月或者按年收取租車費用，其他事情一概不管。
關海洋打算組建自己的商業帝國，自然不會走包租這條路。
「劉老闆是有什麼想法？」關海洋問道。
劉長風哈哈一笑：「做生意嘛，找的就是合作機會。我是有想法，那也要看關少的意思了。」
「不妨說說！」
關海洋倒是對劉長風沒有什麼不好的感觀。
這個人說話做事不拐彎抹角，比較對他的胃口。
「不管是租還是自己干，我這邊都可以跟關少合作。」
劉長風很自信：「我兄弟手下有運輸公司，如果關少要租車，我這邊直接就把他叫過來，咱們一起談，保准給關少一個好價格。
如果關少要自己干，我這邊可以幫忙改車，還可以幫忙找老司機，甚至可以給關少介紹客戶。
開公司跑手續這一系列事情，我都可以幫忙搞定，肯定能幫關少省下好多麻煩事。」
關海洋相信他沒有說假話，常年搞物流這一行的人，這些門道自然比他這樣一個外來者要輕車熟路得多。
「我們打算自己做公司，不知道劉老闆有沒有什麼建議？」關海洋問道。
「建議談不上，就看關少要跑什麼市場，長途還是短途，這都是有區別的。」
「願聞其詳！」
「短途一般跑市內，距離大多數不超過百公里，貨物以零擔為主。
雖然距離短，但是並不省事，跑的點位比較多，運輸的貨物種類複雜，要頻繁的裝卸貨。
此外時間要求還比較苛刻，一般都要求當天完成運輸。
相對於短途，長途運輸路線比較固定，貨品也相對單一，可對司機的要求比較高，也相對辛苦。
價格上也相對貴一些，畢竟跑長途路況不好把握，人累，車的磨損也會大。
第九十九章：咱不改車
