這不免讓朱元璋感覺到了心中的欣慰和認可。
即便是他，也不得不承認，看樣子這種手段似乎比他慣用的砍頭，要更加卓有成效啊！
一念及此，朱元璋不由對老十二又多了幾分佩服之情來。
當考成法、一條鞭法落實三個月之後，為整個大明社會所帶來的效果和改變，就變得要更加顯著了。
這其中，不論是官場上，還是民間，人們就像是突然煥發出了新的生機與活力一般。
其街上盛況，簡直難以用言語形容。
就每一個人，不管其高低貴賤，即便是從事最下九流行業的人員，在他們的臉上，也都全洋溢着自信和從容。
有一股子好似從骨子裏、由內而外展現出來的那種天朝上國的氣息。
像極了當初大漢、大唐之時的盛況。
不論天地玄黃四海八荒，天上天下唯有老子最是囂張。
就是這樣的氣質。
是傳承已久的，某東方大國所獨有的國民特性。
「這些摺子批覆完畢了，抄送三省六部留個底，然後就趕今早那一趟的驛馬，傳回去吧。」
戶部的負責人，將一摞摺子往前一推，頭也不抬地說道。
「這些洪雅縣的貢生名單已經登記在冊，等到了秋闈的時候，逐一對照就可以了。」
「是，大人。」
戶部的官員們搭手，一起將這些摺子進行登記造冊，然後交給了專門負責抄寫的筆桿子。
七八個專職的抄手正在奮筆疾書，對照着將摺子全部謄寫下來。
這些摺子將在三省六部留作檔案進行封存，今後那些貢生但凡有出仕為官的，他們的跟腳就在這兒了。
一查一個準兒。
抄手的謄寫速度極快，不過兩三盞茶的功夫，就將所有的摺子謄寫完畢了。
這時候，原摺子就全部被摞在了專門的木盒子裏，用榫卯釘死，再糊上封條，搬運至專門的馬車車廂之中，進行運輸。
這種負責運送朝廷重要文件的馬車，每天從應天府開往各地的至少有一兩百輛。
為避免交通擁堵，刻意分了上午、下午兩個街面上人流量相對較少的時段進行開拔。
由於水泥的高度普及，不論的建造城牆還是鋪設水泥路面，此時的大明境內已經有了許多條可以不論晝夜、不論天晴下雨，都可以暢通無阻同行的馬路。
不論是消息的傳遞、貨物的運輸、士兵的調遣，都有了極大的發展和方便。
此時的大明，商業往來、軍事部署也變得越來越講求時效性。
這不，四輪馬車的車廂里，此時已經裝滿了政府文件，於是便在遞交了通關文書之後，順利開拔了。
這種四輪馬車是攝政王朱柏，讓工部的人員根據他的設想進行打造的。
本以為只是無用之物，卻不想打造完畢之後，在水泥路面上如魚得水，成為了重要的交通、運輸工具。
每一輛四輪馬車都有各自的編號，除開馬夫之外，還有兩名隨車的兵卒負責押車。
沿途還設有驛站可供休息。
若是任務緊急，也只需要及時驗明身份，就能夠讓驛站內的力士立即進行驛馬更換。
整個過程僅僅需要一盞茶功夫，便能夠將跑得脫力的驛馬更換完畢，而後便可以繼續行駛。
等四輪馬車抵達洪雅縣的時候，甚至天都還沒有黑透。
縣令親自帶人檢查封條，一切完整之後進行印信交接，簽字畫押，便能將這些資料搬運回縣衙。
而縣令所要做的，便是將這些已經批覆過了的冊子再打上縣衙的封印，將其封存在縣衙之中，留作底案，以等待查驗。
完成了與大明朝廷交接的任務之後，縣衙便只留下了值守的人員，其餘人等各回各家休息。
等到第二天，準時回到縣衙點卯上班。
處理公文批覆、處理鄰里糾紛、勸農耕田
事實上，縣衙每天所會遇到的事情很多，且十分繁雜，其工作量遠比朝廷之中列位大臣要忙的多。
但
