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進攻埃斯昆特拉的作戰行動很快就遇到了麻煩。
埃斯昆特拉是一座坐落在山區邊緣的城市，扼守着從聖何塞港到危地馬拉城的公路與鐵路。關鍵就是這條通往墨西哥的鐵路。這條鐵路從塔帕丘拉進入危地馬拉境內，在南部沿海平原地區向東直到埃斯昆特拉，一條支線通往聖何塞，而鐵路的終點站在危地馬拉城，而這也是危地馬拉唯一的鐵路。
關鍵就是，不管是鐵路、還是公路，都得穿過叢林。
從聖何塞往北不到十公里就進入了叢林，然後要到離埃斯昆特拉大約五公里處，才能離開叢林。
也就是說，在埃斯昆特拉到聖何塞之間，叢林的覆蓋範圍接近三十公里。
中**隊從聖何塞出發，必須穿越這片茂密的叢林才能到達埃斯昆特拉，而所有補給物資也得通過這片叢林。
危地馬拉軍隊沒有愚蠢到去襲擊陸戰隊的作戰部隊，最多只是給陸戰隊製造點麻煩。
問題是，陸戰隊作戰部隊不可能帶上所有給養，更不可能把彈藥全部帶上，必須依靠後勤保障部隊運送給養與彈藥。
這下，問題就出來了。
危地馬拉政府軍不敢襲擊作戰部隊，並不意味着不敢襲擊後勤保障部隊，特別是那些分散行動的運輸車隊。
第一場襲擊發生在四月二十日。
當時，一支由三十輛運輸卡車組成的車隊，在一個步兵排的護衛下從聖何塞港出發，在行進了不到二十公里的時候，就遭到危地馬拉政府軍伏擊。雖然護衛部隊作戰英勇，所有運輸兵都投入了戰鬥，附近的陸戰隊也及時趕到，空中支援更是在十五分鐘後就到達。但是在不到二十分鐘的戰鬥里，仍然有近二十輛卡車被摧毀，數十名官兵傷亡。在陸戰隊的大部隊趕到時，危地馬拉政府軍留下了近兩百具屍體，迅速撤離了戰場，而陸戰隊沒法在叢林裏追擊敵人。
這場襲擊，為陸戰隊敲響了警鐘。
戰鬥的結果表明。一個排的護衛力量肯定不夠，而且至少要為護衛部隊配備裝甲車。最好能配備坦克。
主要就是，危地馬拉政府軍擁有不少的「鐵拳」式火箭筒。
雖然這些火箭筒都已落後，但是對付普通車輛依然綽綽有餘，即便是對付裝甲車，也不算太困難。
戰鬥中，大部分運輸卡車都是被火箭筒摧毀的。
此外，支援力量到達得也不夠及時。
如果空中支援能在五分鐘、而不是十五分鐘內到達。那麼陸戰隊在這場戰鬥中遭受的傷亡與損失至少可以減半。要知道，海軍戰鬥機往叢林裏投下的燃燒彈，足夠打垮危地馬拉政府軍的戰鬥意志。在清掃戰場的時候，陸戰隊找到了近兩百具被燒焦的屍體，均是沒來得及撤離的危地馬拉政府軍官兵。
最後，陸戰隊嚴重欠缺圍剿伏擊部隊的能力。
如果陸戰隊有足夠的圍剿能力，那麼伏擊車隊的危地馬拉政府軍就不大可能逃脫，很有可能被全殲。雖然這對減輕車隊在伏擊中遭受的損失，但是可以沉重打擊敵人，讓危地馬拉政府軍再也不敢貿然伏擊運輸車隊。
只是。認識到這些問題，或者說認為需要解決這些問題的人並不多。
僅僅兩天之後，又有一支車隊在聖何塞港與埃斯昆特拉之間的叢林裏遭到伏擊，二十多輛滿載物資的運輸卡車被摧毀，數十名陸戰隊的官兵在戰鬥中傷亡。即便危地馬拉政府軍付出了更大的傷亡代價，可是陸戰隊受到的影響更大。
四月二十三日，陸戰隊不得不暫時停止向前線運送作戰物資。
加上兩支車隊遭到伏擊，大批作戰物資沒有能夠按時送抵前線。所以第五陸戰師不得不在當天停止前進。
到這個時候，第五陸戰師的指揮官才想起，應該為運輸車隊加強護衛力量。
只是。加強護衛力量，是一種消極的應對方法。
雖然在此之後。護送車隊的兵力至少為一個連，有的時候甚至是一個加強連，而且在運送重要物資的時候，還會出動坦克，護衛部隊也普遍配備了裝甲戰車。結果就是，危地馬拉軍
第九十一章 非正規戰鬥
