要知道，能被調來西灣現場搶險救災的挖掘機，大多都是工地上最常見的中、大型的通用型挖掘機。
品牌涉及老美的卡特彼勒、小鬼子的小松、還有國內的三一重工等等這些主流挖機。
像這類級別的挖掘機，一鏟斗下去大概最多能挖出300到500千克的土石方，也就是不到半噸的挖掘量。
至於陳絕魔改的這艘超級工程船上裝配的巨型挖斗，之所以能一次性挖起幾十噸的砂石，完全是因為它參照的模版原型是號稱『神州第一挖』的徐工XE7000E型號的礦用型挖斗！
整個挖斗寬5米，一鏟子下去能裝下34立方左右的沙土，最大起重量能達到60噸以上，隨便往裏面塞100個人都能輕鬆舉起來。
在這樣逆天的挖斗面前，區區20米寬的決堤口，往海水下刨4次就能把整個決堤口都給覆蓋到。
這就是MC材料結合高精度機械加工後，所能迸發出的強大工業力量！
當然了，徐工XE7000E之所以敢號稱『神州第一挖』，是因為這台超重型挖掘機配的是履帶式底盤，配套的動力系統更是上了每台達到1700馬力的雙馬達，功率輸出比起99式主戰坦克還猛。
為了匹配60噸起重量的超大型鏟斗，徐工XE7000E的整車質量更是做到了驚人的700噸。
與之對比下，陳絕這艘魔改工程船的噸位可是達到了2萬多噸！
配套的動力系統更是的是採用了【鋰電活塞】這樣的規則系動力，別說鏟起60噸的重物了，就算再疊個10倍都沒問題。
如此一來，這艘魔改工程船無論是在挖掘頻率、挖掘穩定性都遠遠吊打徐工的神州第一挖。
這就好比一個坦克的主炮口徑最大也就做到155毫米。
因為炮管直徑再大下去，開炮後產生的後坐力能把整輛坦克掀翻、震散架。
但是一旦這種主炮移植到戰列艦上，擁有了大噸位艦船底盤做支撐，那艦炮口徑輕輕鬆鬆就能做到300甚至400毫米！
有了這樣逆天的巨型挖斗做清掃工作，不到1分鐘功夫，掩埋在決堤口底下的砂石雜物就被清理了乾淨。
等到兩個套着專業潛水裝備的鐵憨憨，當着眾人面裝模作樣地潛入到海底，用手頭的水平儀檢查完決堤口下方的平整度後。
浮出水面對着指揮場所的陳絕比劃了一個『Ojbk』的手勢後。
這最後一步，也是最震撼人心的合攏工作才在萬眾矚目之下正式開啟！
「要開始合攏了？」
「搭積木式的合攏方案到底怎麼做？」
「應該是用的預製件吧！」
遠在溫市的指揮中心內，各路領導和專家學者們紛紛議論。
這場別開生面的搶險救援工作，不僅僅觸動着眾人的神經，讓他們牽掛着西灣災情的變化，也讓不少領導、專家們對這種依託先進工業技術的搶險救災方式狠狠開了一番眼界。
其中一位專家還對着畫面里這艘超級工程船評頭論足了起來：「之前那些搭配不同機床械臂做的都是清理框架的活，現在框架清理好了，剩下的就是把預製件給安裝進去。」
「預製件？老吳你在開玩笑嘛？這可是寬20米，算上地基高度十幾米的防波牆！」
「從哪裏能搞這種規格尺寸的預製件？」
「要是真能做出來，那重量少說都有幾千噸重了，光靠這船上的吊機能吊得起來？」又有一位專家帶着不同意見反駁道。
眾人爭來爭去都沒討論出個所以然，因為這種合攏決堤的方式可以說是在人類歷史上都絕無僅有。
沒有參考的案例，那剩下的就只有靠想像力去腦補了。
不過就在諸多專家爭論不休之際，坐在主座上的溫市市長突然收到了王德隆發來的一段轉發演示小視頻。
只見視頻當中，兩塊被做了精雕的拳頭大小方塊水泥，在一雙人手的拼裝下，居然就這樣牢牢地吸附在了一起！
這視頻里演示的一幕，可把焦急萬分的溫市市長的臉色都看地動容了起來：「原來是這樣！原來這就
