經過三天「痛苦煎熬」，傻柱現在見到何金銀就躲着走。
正月十九，對兩人來說都是個好日子：一個學藝，一個入職。
前院裏碰個正臉兒，傻柱條件反射般往何大清身後一躲：「榮哥兒，咱可說好的，就三天！」
何大清自然知道兩人這些天的作為，摸不清深淺的他並未阻止。
一拍傻柱後腦勺：「大方點兒！榮哥兒又不是外人！」
眼袋微微垂動：「榮哥兒，照說我不該過問。可二叔還是得多句嘴，今時不同往日！大軍進城後，世道要變天，該收斂就得收斂...」
話說的老成，何金銀卻止不住想笑，不就是擔心自己來錢不正麼...
「您放心，一會兒您就知道我的新工作是幹嘛的。」
不是何金銀故意打啞謎，實在是這間三進院落，人心複雜。事情沒有落實之前，到處招搖，容易招人背後算計。
傻柱仗着膽子近前兩步：「榮哥兒，合着您今兒...不是去敲鳥糞？」
何金銀隨口敷衍：「一會兒你就知道了！」
隨即一把攏過不情不願的傻柱，三人結伴前去交道口等電車。
這時節普通人出行，人力車屬於高消費，更多人願意搭乘電車。速度快、行駛平穩、票價低廉，一度引起洋車夫的不滿，罷工鬧事。
民國二十四年，當時的北平政府引進有軌電車，在城區內開挖道路、鋪設軌道，北平人管這種新鮮玩意叫「鐺鐺車」。
「鐺鐺車」因形喝名，取義車前那隻銅鈴鐺。
遇到人來人往的路段，司機只要一踩踏板，便會發出「鐺鐺」的聲響，提醒行人注意閃避。
最初也只有兩條線路：一路車從天橋到西直門，二路車從天橋到北新橋。
此時北平城內的有軌電車，已經增設到八條線路。三人搭乘的就是「北二路線」，交道口上、前門外下。
路過公安街時，傻柱猶自有些發憷，可當他看清楚外面的情況，頓時就是一滯。
只見兩人努力清理出來的廣場空地上，此時已經稀稀落落的站了一堆人，穿着不一，路旁還停着一輛輛卡車。每個人的臉上都帶着笑，不遠處還有更多人趕來。
「榮哥兒，這是...」
此時電車已到前門站，何金銀邊下車邊狀作隨意的說道：「哦？你說這個啊...是北平城新成立的糾察隊，也是我的新工作！」
「糾察...啊！榮哥兒你？難怪...」
反應過來的傻柱一聲驚呼：「照這麼說，榮哥兒你以後...就是官家的人了？」
「現在還不算，等我回來時再說！」
何金銀笑着沖還在發懵的父子倆點點頭，徑直進了公安大院。
他和傻柱都不知道，這一次分別，竟然會時隔兩個月之久...
這一天，從北平市四萬名車夫中，按四十取一的比例層層篩選，由一千名青壯車夫組建成立的北平糾察隊，正式成立！
這一天，北平城新晉「糾察隊隊員」何金銀，正式入職！
沒有激動人心的宣講，眾人列隊等候。按照名單依次點名報道，隨後按批次上車，不講究什麼限載人數，車斗內能擠下多少算多少。
托孫大聖的福，何金銀排在名單首位。他隨車出發的時候，廣場上還烏泱泱還站着一堆人等待點名。
畢竟當過車夫，雖不敢說是北平城「活地圖」，大路還能認得清。就見載着他們的卡車，沿着正陽門大街直出永定門，出城後就開始提速。
眾人交頭接耳、議論紛紛，情緒逐漸從一開始的興奮轉為不安。
究其原因，是因為不知道去哪兒...
即便是經常拉座出城的車夫，最遠也不過豐臺、房山一線。今晨出發，越走越遠、越走越荒，一會有人說過廊坊了、一會有人說到高碑店了，等到日頭開始西斜，才終於駛達一處不知名駐地。
何金銀也是後來才知道，這裏叫作「晉察冀補訓兵團」。
隨着這些惴惴不安的一千車夫同來的，還有數千名朝氣蓬勃的學生。他們將作為「同期生
