但是黃超的念力物理學的提出為人類低成本大量獲取反物質提供了可能。
雖然反物質非常不穩定，遇到正物質就會湮滅。
但是宇宙中還是存在大量反物質的。
2008年，科學家在銀河系中心附近發現了一朵龐大但稀薄的反物質雲，它發出伽馬射線。
這表明反物質可能在這個區域相對集中。
近期，經過人聯科學院的研究發現，在恆星附近也存在大量的反物質。
科學家們認為只要是存在劇烈粒子運動的天體附近都可以產生大量反物質。
問題只在於，如何在反物質湮滅之前捕獲它們，並把它們儲存起來。
目前，理論上可行的辦法是在恆星外圍建立戴森球，利用強磁場來捕獲反物質，並用強磁場來儲存反物質。
或者建造一張星系級別的「磁力網」去銀河系中心反物質雲附近「撈取」反物質。
而不管是建立戴森球還是建造磁力網，這兩個巨構工程都是基於磁力來達到目的的。
而目前人類已經掌握了使用念力來調用地球磁場，從而使得物體產生「反重力」的方法。
也就是說人類理論上，人類是可以建造戴森球或磁力網級別的磁場來捕捉反物質的。
不過目前的問題只有一個：那就是把地球拆了也無法建造如此巨大的巨構工程。
所以人聯科學院還在研究如何多快好省地建造戴森球或者磁力網。
當然如果能夠解決反物質的問題，人類的低成本超光速航行也就不是問題了。
因為有了反物質人類就可以建造曲率引擎，從而擺脫天然蟲洞的束縛，自由自在地實現超光速航行。
所謂「曲率引擎」指的是一種目前僅存在於假想中的引擎，它能夠通過壓縮飛船前方的時空，擴張飛船後方的時空，推動包裹在「曲率泡」內的飛船，以近光速（甚至超光速）飛行。
針對這個源自科幻小說的概念，也有不少物理學家不吝花費精力加以認真研究。
1994年，物理學家Miguel Alcubierre曾在《經典和量子引力》雜誌上發表論文，闡述了實現「曲率驅動」所需的物理學機制。
他所設想的現實版「曲率引擎」其實並不太現實，因為要使其工作，需要一種奇特的「負能量（或者稱之為奇異物質）」。
但現實中並不存在「負能量」。
雖然很多科學研究似乎證明了「負能量」的存在，但是人類目前還無法發現、製造和使用負能量。
但是實現曲率航行並不一定就需要負能量，因為在黃超的念力物理學領域裏暗物質也可以達到「曲率泡」的效果。
也就是說如果人類能夠製造出引力場發生裝置，從而使得飛船前後的空間產生曲率，那麼飛船就可以實現超光速航行。
而想要製造出如此巨大能量的引力場，以人類目前已知的能量形式和級別，有且只有反物質湮滅可以實現。
所以說想要製造曲率引擎，先大規模獲取反物質。
如果能大規模獲取反物質就能製造曲率引擎。
這就是目前人類能夠低成本實現超光速航行的另一種辦法。
所以，想要實現超光速航行，目前已經有了兩種辦法。
一種是利用宇宙中的天然蟲洞；
另一種是製造曲率引擎。
天然蟲洞就相當於傳送陣，可以把物質在兩個有空間折合點的黑洞之間實現遠距離傳送。
理論上說即使兩個黑洞彼此在宇宙盡頭，也能瞬間傳送到彼此的位置。
而曲率引擎雖然可以實現超光速航行，但是它並不能縮短兩個位置之間的距離，所以曲率引擎的航行速度取決於它的功率。
