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第153章 幽靈再次出擊,深入敵後炸毀鐵路大橋

    此次行動能否成功,事關接下來的大戰略。

    所以出動的部隊也是幽靈特種部隊當中最擅長滲透作戰的第四中隊。

    這個中隊也被稱之為幽靈特種部隊當中的幽靈,代號幽冥,也稱之為幽冥中隊。

    不過這次的任務卻不需要一整個中隊,只需要其中一個小隊就行了。

    在戰前幽冥中隊第12小隊全員登上了特殊改造過的PBY卡特琳娜水上飛機。

    PBY卡特琳娜水上飛機也是原時空二戰時期使用最為廣泛的水上飛機。

    採用上單翼船型機身、單垂尾、三點式起落架的氣動總體佈局。

    動力系統為兩台1200匹馬力的雙黃蜂14缸發動機。

    這次行動之所以採用PBY水上飛機,而不是使用C-54運輸機,也是因為有着葉尼塞河的原因。

    這條河流有着很多可供水上飛機起降的地方。

    而且這款PBY水上飛機最大航程可以達到4000公里,這也是選擇它的原因之一。

    不過這次執行任務單程就有着2200公里左右的航程,來回肯定是不夠的。

    所以這些PBY卡特琳娜水上飛機都經過了特殊的改裝。

    想要增加航程最有效的方式就是減輕重量。

    所以機身上的三挺機槍也被全部拆除。

    除了拆除武器之外,基本上能拆的全都給拆了,同時還想辦法給它的武器掛架上給裝上了兩個200公斤的一次副油箱。

    在機艙內部還有着一個400公斤的油箱,一次性增加了600公斤的燃油。

    也正是這些極限的加裝,讓它的單趟航程增加到了2600公里。

    有着一共800公里航程的冗餘,就算發生了小偏航都無關緊要了。

    除此之外,為了確保行動的成功,7架PBY水上飛機的機組成員都是從空軍當中精挑細選老兵。


    特別是負責領航的領航員,尤為關鍵。

    找的也是從未出過任何錯誤的領航員。

    當做好這些前期裝備的時候,花費的時間也已經超過了5天。

    7月12號,破拆行動正式開始。

    破拆行動也是此次行動的名字。

    7架PBY卡特琳娜水上飛機相繼從歸遠省的某軍用機場當中起飛。

    此行他們將穿越整個蒙原省,然後由蒙原省的西北部地區進入到沙俄的領空。

    進入到沙俄的領空之後,他們距離目標也就只剩下不到700公里的航程了。

    當然這是在不會發生偏航的情況下。

    一旦發生偏航的話,可能要走不少的冤枉路。

    同時全程任何時間都有被發現的危險。

    不過好在PBY卡特琳娜水上飛機有着速度上的優勢。

    它最大的飛行速度可以達到314公里每小時,升限4000米。

    而沙俄最先進的伊-5雙翼戰鬥機最高飛行時速才278公里每小時而已。

    這倒是提高了一些安全性。

    機組成員選擇白天出發。

    雖然說白天出發風險更大,但是白天擁有着更好的視野,不容易發生偏航,同時也能夠提前發現被發現的風險而進行規避。

    7架PBY卡特琳娜水上飛機以每小時200公里的巡航時速飛行在2000米的空中。

    他們一路上飛越了整個蒙原省,在這7個小時的航程當中倒是沒有發生什麼意外。

    因為整個蒙原省的沙俄駐軍本身就不多,也沒有部署戰機。

    再加上地廣人稀,整個蒙原省人口加起來才幾百萬人而已。

    不止是蒙原省



  
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