「阿嚏！」
張二河站在毛魚秋的船頭，看着遙遙在望的重慶朝天門碼頭，迎着料峭的冷風，忍不住打個大大的噴嚏。
搭便船的羅秀才，如今已是羅學生的，見此情景，有感而發，吟了幾句詩：
二月初頭桐花凍，人似緑毛么鳳。日日苦霧巴江，歲歲煙波路長。
也沒個首尾，被張二河聽到，笑着說道：「咱們甜城人，說啥子苦嘛！往後看，這日子好的很。」
羅學生被從詩詞的氛圍中打斷，有些輕微惱怒，跺腳罵道：「你個棒客，懂個錘子詩，真是莫名其妙！」
張二河自然不懂詩的，他是四川內江糖幫的首領。
自唐朝起，涪江流域的遂寧等地便廣為種植甘蔗，生產糖霜。到了明朝，蔗糖生產中心逐漸轉移到沱江流域的內江縣（更靠近成都平原的地利），故而內江得了「甜城」的稱號。
明初由於限制很多，商幫的規模普遍很小，什麼鹽幫、糖幫、柴幫，還有最近興起的煤幫、鐵幫之類，其實都是底層民眾抱團取暖。
在長江水系往來販運貨物，通常也就有七八條、十來條木船。船型大約都是毛魚秋、三板、五舨、南河船、麻腰船之類。
長江航運樞紐的重慶，也有大大小小的船幫，但規模也都很小，和後世清代的漕幫之流，根本不是一個數量級。
這已經是塞音十一年的初春，青城山上的塞音道場，劉學勤正坐在一座精美的銅製壁爐旁邊，翻閱着工商總局剛呈送過來的國內企業年報匯總。
「陳秘書，來一下！」
一位身穿長褲，絲綢小襖的年輕女子忙從秘書室跑了出來，五官極為精緻。
去年的公務員考試開了秘書科，有點像唐朝拔萃科與明朝庶吉士的結合體。
先是要求身、言、書、辯，形象、口才、文案等缺一不可，還得有才學，更要命的是年齡不得超過二十五歲。
只有省部級以上的高級官員才可以配秘書，內閣不好意思獨享，挑了五個最出色的送到總山，劉學勤也就笑納了。
陳秘書和金秘書兩位是女子，其餘三位都是精神小伙。
「陛下，請吩咐。」
陳秘書拿出小本本開始迅速記錄。
劉學勤注意到的是四川一家名為【長江航運】的公司，經營範圍包括甘蔗種植、蔗糖生產、船舶製造以及水陸運輸、碼頭服務等等。
看起來相當不錯，只是註冊資本少的可憐，只有區區一萬塊，其中一半還是以土地、貨物、貨船等實物認繳的。
其實此時四川船運公司有比長江航運實力強的，但名字沒人家好，經營策略似乎都比較局限。總之，因為各種陰差陽錯，長江航運落入到劉學勤的法眼。
解決甘、川兩省的交通運輸，陸運是不靠譜的，誰都知道，蜀道難，難於上青天。
黨娥他們的鐵路局今年已經就首條貨運鐵路立項了，但即便通車，也不能指望。就甘川的地形，以後世的條件，連通鐵路都費老鼻子勁了。
中學課文有一篇【夜走靈官峽】，說的就是寶成鐵路（寶雞到成都）施工的艱險。
所以，唯有依靠水路。
最近一年，甘肅境內的白龍江航道是很繁忙的，但是九成九的運輸是官方和軍隊的輜重，民間幾乎沒有參與進來。
別看後世白龍江水文條件差，但那也達到了四、五級航道的標準（通行500噸以上的船隻）。
明初的白龍江水流還是比較充沛的，起碼能達到三級航道的標準。
幾百年時間，雖不至於滄海桑田，但也足以改變許多。比如漢初劉邦要出漢中，韓信便明修棧道，暗度陳倉，從寶雞殺了出來。
為什麼到了蜀漢諸葛亮就不懂暗度陳倉了？非要六出祁山，擱武都、西和那頭死磕，即便從隴南的山溝里
第148章 航運、岷都
