如今的金山港在經過了一年半時間的開發後，已經初具模樣了。當然，這個初具模樣也是原來相比的，自然不能和國內本土的那些城鎮相比。城內的小磚窯剛剛立起來，還沒來得急燒磚——其實主要原因還是缺乏足夠的製作磚坯的人手。因此，城內目前幾乎所有的建築都是木製的，甚至還有一些土坯建築，總之一切看起來都迥異於本土的紅磚青瓦房建築群。
城外的兩百多畝土豆已經收穫過兩遍了，只可惜這邊的土壤肥力不佳，再加上又是第一年的荒田，即使大家採取了很多措施，比如將河底的淤泥覆蓋在田裏，比如又在田裏灑了一層草木灰，但產量終究還是不高。因此，目前城內的存糧加起來還不到兩百噸，就這數量還是加上了上次路過時留下來的一百噸小麥呢，要不然還要少。
現在冬季沒法種田，而開春後即使種上生長期短的土豆最快也要在12月中下旬才能收穫一茬，這兩百噸糧食維持到那時候真的有點緊巴巴的。看來還是得去孤山港那邊協調一批糧食過來，那邊開墾的田地面積大一些，本土也運過來一批糧食，情況比這邊富餘多了，支援一點過來不在話下。
&土造的那六條笛型船算算時間應該已經入役了，據說會有兩條加入到新華港與孤山港之間的航行。那樣一來的話，這就有四條運輸船參與這邊的移民運輸行動了，一次能運將近兩千人。」安處站在碼頭上和李毅閒聊着。
&得美，本土的運輸任務也相當繁忙啊。我很確定只會有一艘調到這邊來參與移民運輸。」李毅拍了拍安處的後腦勺。說道：「好了。以後你帶着『破浪』號就在這兩個點之間打轉吧，來回運人運貨，我要返回黑水港了。」
&明白了。」安處無所謂道，「不就是讓我一個人在這玩單機嘛，沒事啦。」
……
&年7月31日，黑水港。就在李毅的「斬波」號維修保養完畢，踏上返程的危險旅途的時候，正處於一年中最好季節的庫頁島黑水港也正迎來一件盛事。
寬闊的黑水河中。一排用白楊木做成的木柵欄牆豎在河道中央深水處，柵欄牆中間開了一個口子，口子兩側是漏斗形逐漸向後收緊的另外兩道柵欄牆。最後，這兩道逐漸收緊的柵欄牆開口處掛上了一層漁網。隨着一年一度大馬哈魚洄游漁汛的到來，東岸人怎麼可能放過這種幾乎和躺在家裏撿魚吃也沒啥區別的增加糧食儲備的機會呢？
去年的漁汛因為大家沒做好準備，因此錯過了，只能眼睜睜看着那些肥碩的大馬哈魚溜走。但是今年不同了，從7月初發現第一批洄游魚群開始，強森上士就一邊飛快報告遠在煙臺的莫茗，一邊開始在河道內豎立柵欄。莫茗對於此事也相當重視。由於黑水港及其附近區域實在不適合大規模墾荒種地，因此他便把主意打到了此地豐富的漁業資源頭上。
出發前本土曾經給過他一份資料。上面記載了一些關於大馬哈魚漁汛的信息。可惜只有寥寥幾筆，很不全面，到黑水港後他又想辦法和當地土著進行了交流，最後總算得到了一些關於此地這種最出名魚類的信息。
大馬哈魚學名叫鮭魚，也被稱做三文魚，是一種分佈於北緯35度至70度、東經110度至140度範圍內太平洋海域的名貴冷水洄游性魚類。其中，鄂霍次克海、庫頁島沿岸以及千島群島海域是其重點產區。該魚肉質鮮美，營養價值極高，每年夏秋季節，生長於鄂霍次克海內的大馬哈魚群便開始集體洄游至岸上的淡水河流內產卵，形成漁汛。
這種魚體型碩大，一般都有七八斤重，大的二三十斤不在話下。它們出生在江河裏，長大後進入海中生活，3-5年性成熟後又返回出生地進行產卵。整個過程極為壯觀，洄游的大馬哈魚不吃不喝、逆流而上，就為了回到它們的出生地去繁衍後代。整個路途兇險無比，淺灘、瀑布無數。每當遇到這給情況，大馬哈魚總是奮起全身之力，艱難潛行。很多水淺處，它們側着身子、甚至蹭着水底的沙礫一步步挪過去；而每當遇到瀑布或斷流的時候，它們甚至會一躍而起，跳過這段艱險之處。而在一路上，狐狸、棕熊、大雕等捕食者更是守在水淺處，將洄游的大馬哈魚群視做自己一年一度的盛宴。
很多大馬哈魚在半途就因為體力耗竭、人類捕撈、動物捕食等原因死去，最終能夠遍體鱗傷地來到產卵地的
