1699年1月23日，北寧地區延慶縣城，小雨。
延慶縣招待所內，一場由地區行署組織的企業家會議正在進行着，剛剛花車巡遊到延慶縣的執委會一把手邵耀光親自主持了會議。
因為大北方鐵路已經通到了延慶縣居庸鄉，基本上全縣已經被這條鐵路貫通，因此給本地的經濟帶來了別樣的活力。北寧地區行署趁熱打鐵，乾脆邀請本地一定規模以上的企業負責人到延慶縣開會，共商未來發展的對策。邵耀光作為現任國家元首，自然責無旁貸地出席了這場會議。
「公允地說，咱們東岸的企業家非常不錯。社會責任感很強，每逢天災時捐款捐物，非常踴躍，也很少因為利潤而死命壓榨工人。」邵耀光一上來就給在座的企業家戴了頂高帽子，表揚了一下企業主們做的一些比較積極的事情。
當然這並不意味着他對這些企業家多麼認可。事實上，作為全國最有權勢的十幾個家族的領頭人，他向來對這些出身底層的企業家們非常警惕。按照他的某位幕僚所說的便是：「……僅為財富自身而對財富無止境追求的人是很少的。這個世界的芸芸眾生為什麼奔波忙碌？是我們的榮譽心在驅使着我們，人們並不以財富為最終目的，而是建立在財富基礎上的社會地位的追求。財富和社會地位意味着能夠獲得優質的生活，在國家和地方層面上發揮自身的影響力，甚至是追逐政治權利。一個國家的工業化程度越深入，這個現象就越明顯。」
很簡單，建國者議會的議員們都不是商人，他們的家族也不是什麼純粹的商人家族，或者說政治屬性明顯強過商人屬性。他們這些人，通過原東岸公司拆分後產生的形形色色的投資基金、資產管理公司控制了很大一部分財富，對於新崛起的商人階層較為警惕，害怕他們分享自己的政治權利，故多年來一直試圖在抵消其影響力，同時開始分化瓦解，使其不成氣候比如與傑出才俊進行聯姻，比如參股他們創造的公司等等但總體而言，「老貴族」對「新貴族」的隱隱敵意還是客觀存在着的。
不過，情況雖然是這麼個情況，話卻不能這麼說。在公開場合，邵耀光還是對他們讚揚有加的，稱讚他們為政府提供稅收，為民眾創造就業，為國家引入金銀，總之是什麼好聽說什麼，一派和氣融融的模樣。
「在座的諸位有很多都是做鐵路生意的，有的人或者其公司為了更高效、更安全和更舒適的鐵路旅行，在不停地研究着技術，開發着設備，並且手裏也握有了不少專利，這很不錯。」邵耀光繼續說道：「我說這些，不是為了二次表揚你們，而是想說一個道理，那就是專業的知識、敏銳的眼光及管理上的創新，是一位好企業家所必須的素質，也是把企業做大做強的最主要原因之一，我希望大家都能朝這個方向努力。」
說實話，邵耀光的這個期望實在有些高了。在東岸共和國，固然有企業家具備上述素質，並把企業經營得很好，成為耀眼的明星，地方政府官員的座上賓。但絕大多數的企業家，天資並不出色，更多靠的是勤奮、耐心和細緻，一點一滴地把企業做大。
以鐵路這個行業為例，曾經有人因為發明了高效、可靠的新型鋼質減震器而快速崛起，此君也頗有經營頭腦，很快就成為鐵路系統的獨家供應商，一時間風頭無二，企業也從原來區區七八個人而一躍成為僱傭了三百名工人的大型企業。這種情況，其實就是邵耀光剛才所說的「擁有敏銳的眼光」，發現原本的減震器不夠好，然後還有「專業的知識」，知道該如何進行研發，最後還有「管理上的創新」，通過合伙人制度迅速把企業做大做強。這樣的企業家素質，確實不是一般人可以比擬的，甚至可以說絕大多數人都無法兼而有之。
東岸絕大多數企業家，同樣以鐵路系統為例，絕大多數企業所生產的產品服務於事先規定的特定用途，即他們按照客戶的需求生產規格一定的定製商品，說穿了就是供應商。他們滿足於招募工人，將金屬、木材、皮革等原料聚到一起，加工成各種零部件，賺取固定的利潤。創新的部分基本沒有好吧，如何降低成本，更好地壓榨工人也算管理創新但這種企業也是存在積極意義的，可以解決就業問題，可以繳納稅收，可以創造財富，雖然不如前者那麼光芒四射。
所以說，邵耀光這個要求還是挺高的，那是傑出企業家
