「接下來的轟炸任務,我會親自帶隊。」
「不行,我可以同意轟炸潿洲島和海口兩處的日軍機場,但是李副司令你不能親自上戰場。」誰想到李航剛說完,邢司令直接開口反對,語氣之堅決,讓眾人都很意外。
「這次襲擊十分重要,我親自帶隊更好一些。」
「要是出了意外,誰負責?我肯定負不起這個責任。而且真有個意外,對於整個空軍都是重大的打擊,李副司令沒必要去冒險。
若是李副司令執意如此,我會向周長官以及行營指揮所匯報此事。」邢司令沒有跟李航商量的意思,依然拒絕。
「李長官,您就不用去了。有我,還有羅副大隊長,就算是要執行護航任務,我們二人去都可以。」梁天成也站出來反對。
「邢長官言之有理,還望李長官三思。」羅應德也跟着附和。
李航沒想到自己才剛提這個建議,就遭到眾人的反對。
相比於梁天成和羅應德等人只是建議,而刑鏟非的態度就很堅決了。
然後就沒然後了,李航只能不再堅持。
只不過大家對於轟炸潿洲島和海口兩處機場的計劃卻是很贊同,只是看怎麼執行。
本來有人提議可以用玉林、梧州、茂名等地的機場中轉,讓援華航空隊的伊16戰鬥機參與護航,因為這款戰鬥機的火力強大些。
霍克75戰鬥機的火力弱了些,P35戰鬥機改進型還未正式執行過作戰任務。
最合適的民27式D型戰鬥機則是數量不夠。
目前就裝備了3個中隊。
按照這款飛機的產能來說,裝備五六個中隊都沒問題。
但除去作戰損失和訓練期間的損失,導致目前只裝備了3個中隊。
或許是前線飛行員的損失太大,航空委員會同意第二路軍司令部的作戰計劃。
在12月22日上午,第27、第27、第35、第36四個中隊共計48架戰機就已經全部抵達桂林和柳州兩地的機場。
空軍第八大隊的17架DB-3轟炸機也在22日下午抵達了貴陽機場。
同時第23、第24、第25中隊都調回重慶休整並補充新飛機和飛行員。
對於潿洲島和海口兩處日軍機場的空襲將同時進行,而且規模並不小。
潿洲島機場這邊,中蘇共同出動轟炸機30架。
同時第二路軍調28中隊12架霍克75戰鬥機,援華航空隊出動伊16戰鬥機15架,共計27架戰鬥共同護航,空襲行動由援華航空隊轟炸機大隊大隊長庫里申科負責指揮。
空襲海口的行動這邊則是全部由中國空軍負責。
共出動6架霍克75戰鬥機、14架民27式D型戰鬥機、24架P35改進型戰鬥機(EP-1)以及17架DB3轟炸機,由梁天成負責指揮。
其實對於這一路,李航其實有些擔心。
因為27中隊才剛開始換裝民27式D型戰鬥機,目前只換了6架,還沒換完就調來執行這次護航任務。
35和36兩個中隊換裝P35戰鬥機的時間長一點,但最久的也才2個月,35中隊更是才換裝1個月。
雖然這些飛行員在這款新式戰機上的飛行時間都超過了50小時,但並未完全熟悉這款戰機。
這次執行護航任務其實也是一個挑戰。
因此這次35和36中隊的24架P35戰鬥機改進型其實充當的是轟炸機角色。
其高速和長航程,作為偵察機用還是沒問題。
同時用來對付轟炸機也能行,就是不太適合用來對付比較靈活的戰鬥機。
所以這次任務,便掛了兩枚50千克的炸彈,作為兼職轟炸機用,同時貼身保護DB-3轟炸