第504章 難產的F型

    李航去成都其實就兩個事,一個是去一趟成都航空研究院,一個就是看看傘兵的情況。

    要知道李航可還有着一個傘兵顧問的身份在。

    這個職位是幾個月前就有了的,只是李航畢竟主業還是在第一路軍。

    如今傘兵部隊已經初步組建起來了,李航自然是想來看看第一支傘兵部隊的現狀。

    不過傘兵部隊的架子早就搭起來了,如今也都開始了正常訓練,李航最多只是去看看。

    因此他去成都的第一站依然還是航空研究院。

    在這之前日軍的101作戰計劃中,航空研究院沒怎麼遭受損失,只是第三飛機製造廠有些影響,但也還好。

    之所以李航這麼着急來,是因為之前王竹答應的第二款設計方案的飛機經過多次試飛,已經要準備生產了。

    空軍給其的型號是『民27式F型驅逐機』,綽號馬王爺。

    自從有了『神荼』和『鬱壘』,對於取綽號的事都熱衷於取那些抓鬼的神仙。

    本來有人覺得民27式F型戰鬥機性能比E型還好,乾脆就叫『鍾馗』,可更多的人覺得這款飛機也都是應急產品,所以還是叫成了『馬王爺』。

    或許在很多人眼中,『鍾馗』必須用到大家都覺得十分完美的飛機上面。

    還有個原因就是民27式F型戰鬥機用的是美制P43戰鬥機的R-1830-57發動機(1180馬力),因為發動機原因,註定生產的數量有限。

    這一款戰機的出現,將會極大地扭轉目前空戰的局面。

    民27式F型馬王爺戰鬥機,最大平飛速度545公里每小時,目前最大俯衝速度645公里每小時,航程1800公里。

    裝備2挺20mm機炮和2挺7.62mm機槍,可以加掛最大75加侖的副油箱或者五百多公斤的炸彈。

    意味着若是掛載副油箱,民27式F型馬王爺戰鬥機完全可以執行從梁山、芷江等機場起飛護送轟炸機轟炸漢口機場的作戰任務。

    雖說這款戰鬥機的靈活性依然不如零式,但是防護力卻是不差,機體結構堅固,最大俯衝速度也遠甚於零式。

    火力上跟零式媲美。

    怎麼看,這款戰鬥機都是針對零式而設計的飛機。

    最開始李航知道的時候,也很驚訝。


    可惜的是,等他真的見到了飛機後,卻被現實狠狠地打臉了。

    「老王,你說這飛機要十天才能生產一架?」聽到這生產速度,李航都覺得自己聽岔了。

    這想要裝備一個中隊,豈不是得等四個月?

    那豈不是黃花菜都涼了?

    「我也沒轍,按照你們要求改的。」

    「2挺20mm機炮和2挺7.62mm機槍,火力媲美零式。」

    「航程1800公里,比D型都要好。」

    「最大平飛速度545公里每小時,也跟零式相仿。」

    「然後呢?」李航問道。

    一旁的第三飛機製造廠的廠長曾怡經尷尬地解釋了一下,「李司令,這個其實也不能怪我們,因為『馬王爺』這款驅逐機很多東西都缺。

    20mm機炮是從蘇聯人那裏弄來的,我們暫時還沒仿製;

    發動機是你那邊從美國買來的,現在也沒多少發動機可用。

    還有其它一些原因,所以這款飛機的產能暫時提不上去。」

    曾怡經是王竹的同學,被譽為海軍飛機工程處的「三巨頭」。

    另外二人就是巴玉藻和王竹。

    其實還有個王孝豐。

    當時巴玉藻是海軍飛機工程處的主任,另外三人是副主任。

    只是王孝豐沒幹多久就離開了。

    之後巴玉藻和王竹就負責飛機設計,曾怡經負責發動機工程。

    沒錯,其實曾怡經學的並不是飛機製造,而是發動機。

    他最開始學的是潛艇發動機,後來學的航空發動機。

    但他對於飛機製造也很熟悉,此次他就是從航空委員會機械處處長調任的第三飛機製造廠廠



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