李航去成都其實就兩個事，一個是去一趟成都航空研究院，一個就是看看傘兵的情況。
要知道李航可還有着一個傘兵顧問的身份在。
這個職位是幾個月前就有了的，只是李航畢竟主業還是在第一路軍。
如今傘兵部隊已經初步組建起來了，李航自然是想來看看第一支傘兵部隊的現狀。
不過傘兵部隊的架子早就搭起來了，如今也都開始了正常訓練，李航最多只是去看看。
因此他去成都的第一站依然還是航空研究院。
在這之前日軍的101作戰計劃中，航空研究院沒怎麼遭受損失，只是第三飛機製造廠有些影響，但也還好。
之所以李航這麼着急來，是因為之前王竹答應的第二款設計方案的飛機經過多次試飛，已經要準備生產了。
空軍給其的型號是『民27式F型驅逐機』，綽號馬王爺。
自從有了『神荼』和『鬱壘』，對於取綽號的事都熱衷於取那些抓鬼的神仙。
本來有人覺得民27式F型戰鬥機性能比E型還好，乾脆就叫『鍾馗』，可更多的人覺得這款飛機也都是應急產品，所以還是叫成了『馬王爺』。
或許在很多人眼中，『鍾馗』必須用到大家都覺得十分完美的飛機上面。
還有個原因就是民27式F型戰鬥機用的是美制P43戰鬥機的R-1830-57發動機（1180馬力），因為發動機原因，註定生產的數量有限。
這一款戰機的出現，將會極大地扭轉目前空戰的局面。
民27式F型馬王爺戰鬥機，最大平飛速度545公里每小時，目前最大俯衝速度645公里每小時，航程1800公里。
裝備2挺20mm機炮和2挺7.62mm機槍，可以加掛最大75加侖的副油箱或者五百多公斤的炸彈。
意味着若是掛載副油箱，民27式F型馬王爺戰鬥機完全可以執行從梁山、芷江等機場起飛護送轟炸機轟炸漢口機場的作戰任務。
雖說這款戰鬥機的靈活性依然不如零式，但是防護力卻是不差，機體結構堅固，最大俯衝速度也遠甚於零式。
火力上跟零式媲美。
怎麼看，這款戰鬥機都是針對零式而設計的飛機。
最開始李航知道的時候，也很驚訝。
可惜的是，等他真的見到了飛機後，卻被現實狠狠地打臉了。
「老王，你說這飛機要十天才能生產一架？」聽到這生產速度，李航都覺得自己聽岔了。
這想要裝備一個中隊，豈不是得等四個月？
那豈不是黃花菜都涼了？
「我也沒轍，按照你們要求改的。」
「2挺20mm機炮和2挺7.62mm機槍，火力媲美零式。」
「航程1800公里，比D型都要好。」
「最大平飛速度545公里每小時，也跟零式相仿。」
「然後呢？」李航問道。
一旁的第三飛機製造廠的廠長曾怡經尷尬地解釋了一下，「李司令，這個其實也不能怪我們，因為『馬王爺』這款驅逐機很多東西都缺。
20mm機炮是從蘇聯人那裏弄來的，我們暫時還沒仿製；
發動機是你那邊從美國買來的，現在也沒多少發動機可用。
還有其它一些原因，所以這款飛機的產能暫時提不上去。」
曾怡經是王竹的同學，被譽為海軍飛機工程處的「三巨頭」。
另外二人就是巴玉藻和王竹。
其實還有個王孝豐。
當時巴玉藻是海軍飛機工程處的主任，另外三人是副主任。
只是王孝豐沒幹多久就離開了。
之後巴玉藻和王竹就負責飛機設計，曾怡經負責發動機工程。
沒錯，其實曾怡經學的並不是飛機製造，而是發動機。
他最開始學的是潛艇發動機，後來學的航空發動機。
但他對於飛機製造也很熟悉，此次他就是從航空委員會機械處處長調任的第三飛機製造廠廠
第504章 難產的F型
