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第552章 N炸運城機場(二)

    「小伙子,相信我,你不會有時間去邂逅女人的。」看到眼前這幾個刺頭,陳拉德在心裏已經開始思索怎麼訓練對方了。

    聽到這話,再看到笑容怪異的陳拉德,幾個刺頭心裏也有些發虛,不會得罪這位指揮官了吧?

    「這些美國人在說什麼?」看到這些美國人笑的有些怪,胡果彬低聲詢問旁邊的翻譯。

    翻譯猶豫了一會兒便說道,「長官,那幾個美國飛行員想找我們中國的女人。」

    「什麼?」胡果彬聽聞覺得不可思議,這是來自美國的軍隊?

    這副德行?

    其實吧,找女人也不是什麼大不了的。

    早期的飛虎隊軍紀還是好點,可隨着戰事發展,早期僱傭性質的飛虎隊就解散了,直接改編為陸軍第10航空隊的第23大隊。

    後來又改編為美國陸軍第14航空隊。

    軍紀就越來越差了。

    早期的飛虎隊畢竟是僱傭兵,拿錢辦事的,自然態度好一些,後面就是真的以救世主的身份來的。

    其實這也是美國軍隊的普遍情況。

    二戰期間,美軍在英國期間,不知道留下了多少種。

    攻入法國期間,沒少霍霍法國女人。

    攻入德國和日本後就不說了,那才叫是肆無忌憚。

    在中國這邊也有。

    尤其是景明樓事件,不知道多少國府高官的女眷被凌辱。

    轟炸漢口倒不是軍紀問題,而是當時美軍不把漢口的中國人當人。

    美其名曰是轟炸日本本土的武器試驗和戰術驗證,可誰又去管那數萬中國人的死傷?

    提出這個計劃的就是陳拉德,批准的是新任駐中國美軍最高長官衛德麥,執行者卻是『火攻東京』的李梅。

    反對者卻是一直跟國府不對付的史狄巍。


    是不是覺得很可笑?

    可事實就是這麼可笑。

    相比之下,蘇聯的援華航空隊軍紀好的不是一點半點。

    之所以美軍在二戰及二戰後的軍紀會這麼差。

    有救世主身份原因,也有佔領者的原因。

    還有一點就是從戰前的幾十萬軍隊擴編到上千萬軍隊,軍紀下降是很正常的。

    就像是日軍也是如此。

    早期的甲種師團戰鬥力都很強,可後面由退役軍人編成的師團,軍紀差、不服管,戰鬥力也會下降。

    。。。。。。

    5月2日一早,第五大隊的兩個中隊和第二大隊的兩個中隊早早地就抵達了漢中機場和安康機場。

    因為得知即將有轟炸任務,抵達的飛行員都在抓緊補充體力並休息。

    轟炸計劃是下午四點,他們有充足的時間休息這些。

    執行此次轟炸任務的,除了兩個中隊的轟炸機外,還有第七大隊的19和32中隊、29中隊、43中隊。

    一共12架伊153戰鬥機、12架民27式E型戰鬥機和24架民27式D型戰鬥機,加上24架轟炸機。

    此次轟炸將由第七大隊副大隊長上尉柳澤升率領12架民27式E型戰鬥機和24架民27式D型戰鬥機負責奪取制空權,29中隊的12架伊153戰鬥機則是給轟炸機護航。

    伊153戰鬥機如今其實不適應中國戰場了,畢竟還是雙翼機,雖說不比伊16差,但面對日本陸海軍的新式戰機,毫無還手之力。

    只是之前從蘇聯那邊獲得了不少伊153戰鬥機和伊16戰鬥機,若是不用了,好像有些浪費。

    所以目前成建制的就三個中隊,還都在第四路軍司令部負責的西北地區駐守。

    剩下的則是給了幾個航校作為教練機使用。

    下午四點,柳澤升率領的三個中隊飛機就陸續起飛了。

    因為運城機場距離安康機場只有三百多公里,在民27式E型戰鬥機的作戰半徑內,因此這款飛機也就沒有加掛副油箱。

    之所以出動這款戰機,除了擔心可能遭遇日軍的一式戰鬥機外,也是想儘快拿下制空權。

    早期的民27式E型



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