「應該是。根據我們掌握的情況，一式戰鬥機性能並沒有這麼好。而且這三架飛機有20mm機炮，速度很快，靈活性很好，無疑是零式。」雷彥軍解釋起來。
「32中隊的兩位兄弟，你們剛才為什麼不追上去？你們的速度應該能追上才是。」突然有28中隊飛行員開口問道。
「我也想追，追不上啊，我們的爬升速度沒小鬼子的快。」陳光耀無奈回答。
「不會吧，連鍾馗都比追不上小鬼子的零式？」有人很是意外。
「也不是追不上。」岳龍華解釋起來，「平面飛行，我們的速度肯定能追上零式，但是爬升能力卻是差了些，但是差距不大。」
「嚇我一跳。鍾馗和馬王爺相比，誰強一些？」
「沒飛過，我也不知道。不過聽說馬王爺速度不如鍾馗，但是火力強。」
其實馬王爺最新型號的速度也提起來了，因為有了機械增壓器。
只是性能還不穩定，若是搞定機械增壓器，馬王爺的最大速度或許能再提升二三十公里每小時。
李航倒是想去搞來渦輪增壓器，奈何太貴，而且老美把這玩意當作是秘密。
不過噴氣式戰鬥機才是未來的趨勢。
也不知道從英國人那裏挖來的那個噴氣式發動機專家目前的研究成果如何。
他倒不是幫老美提前搞出噴氣式戰鬥機，而是想藉機培養出一批能造噴氣式發動機的人才出來。
他在美國成立的那個動力公司，就有不少華人華僑存在。
至於首席工程師就是弗蘭克·菲特爾，那個英國噴氣式發動機專家。
對方早就被李航高薪給挖來到了美國，誰讓老美不重視對方。
等共和飛機公司的P47項目穩定後，倒是可以讓共和飛機公司去試試研究噴氣式戰鬥機。
五架戰鬥機朝着日機逃離的方向搜索了數十公里，並未發現日機，看來是真的跑了。
在返航途中就遇到了前來增援的4架民27式E型戰鬥機。
雖然第7中隊正在換裝F型馬王爺，但因為換裝的數量少、時間短，都還沒適應新飛機的性能，自然不可能派來增援。
反倒是E型鬱壘的性能穩定，大家也都能熟練駕駛E型戰鬥機作戰。
從目前來看，E型將成為目前空軍生產的最多的戰鬥機。
據說上個月的產量都突破了60架，由第二和第三飛機製造廠生產。
相比於產能偏低的F型和民30式，以及美制P40戰鬥機，E型在短時間內都會是中國空軍的主力，甚至可能全面替換蘇式戰機以及D型。
第二天，日軍又有三架飛機襲擊滇緬公路，意圖襲擊怒江上的惠通橋。
第七大隊還以為是零式戰鬥機，直接出動了4架民30式戰鬥機前去攔截，沒想到是一式戰鬥機。
一番激戰，兩架日機被擊落，只有一架僥倖遁入緬甸上空，這才逃掉。
沒兩天，6架零式戰鬥機分兩撥襲擊再次來襲。
而這一次，第七大隊只派了2架鐘馗和8架鬱壘。
沒想到日軍六架都是零式，導致3架鬱壘被擊落，其中2名飛行員戰死。
雖說也擊落4架零式戰鬥機，但對於第七大隊來說，無疑損失很大。
而這種情況下，就是日軍對滇緬公路襲擊的常態。
日軍放棄日間大規模空襲，轟炸轉為夜間轟炸，雖說效果不明顯，勝在安全。
白天，日軍的零式戰鬥機和一式戰鬥機輪番襲擊滇緬公路，多次襲擊成功。
而第七大隊也因為不確定日機的型號，每次應對都很頭疼。
最後不得不都當作零式戰鬥機應對，即便如此。
在整個10月和11月，第五路軍下轄部隊，為了保護滇緬公路，出動飛機21次共87架次，一共損失了17架戰鬥機，7名飛行員。
這16架戰鬥機包括11架民27式E型戰鬥機、3架民27式F型戰鬥機、1架民27式D型戰鬥機和2架民30式戰鬥機。
沒錯，民30式戰鬥機也出現了損
