上周目缺少輔助，駕駛室全程只由博爾頓一個人操作，既要觀察手冊，又要操控飛機，還要計算路線，所以後半程才飛得特別差，以至於很快就墜毀了。
而這一輪因為顧幾的加入，飛機及早保持最佳的升阻比。
此刻的波音-7M8就像一架大型滑翔機一樣，僅僅依靠航速、風向、副翼、APU等參數、設備，就可以在一定時間內勻速滑行。
「不敢相信，亞森先生，你這個年齡竟然還能保持如此優秀的計算能力。」
博爾頓轉過頭，略帶驚異地看着比自己大好多歲的顧幾，甚至連稱呼都尊重了許多，不過當他聽到「11」分鐘的時候，瞳孔卻明顯暗淡了幾分。
「11分鐘，FL200，一架重達六七十噸的『滑翔機』，真的可以安全迫降麼」
「年輕人，既然我都能讓你驚訝，那麼我們為什麼不能一起創造奇蹟？」
顧幾認真地看着博爾頓的眼睛。
他知道這位年輕的副駕駛有技術，但因為年紀較輕，經驗不足，所以遇到事情容易慌亂、緊張，這也是副駕跟機長真正的差距。
雖然他也很慌，但畢竟經歷了這麼多場危機關卡，深知士氣的重要性。
越是這種緊要關頭，顧幾越要穩住局面。
這才能成為一名優秀的特警指揮。
或許是他沉穩的嗓音，以及充滿經歷和歲月感的眼神，給了博爾頓信心。
「你說的對，亞森先生，就讓我們一起拯救AM649上的107名乘客，現在，一切指令按手冊進行，由你進行口頭播報，如果有突發狀況」
說到最後，博爾頓認真地看了眼顧幾，似乎是在交代身後事，「立即接管控制！」
「明白！FL200，使用APU引氣，恢復座艙增壓。」
「APU啟動！哦上帝，感謝它還能用。」
FL200指的是高度層兩萬英尺，VMO/MMO的轉換高度為6000米左右，而APU則是輔助動力裝置，位於機身尾翼最後方，有自己單獨的電動起動機，由單獨的電池供電，有獨立的附加齒輪箱、潤滑系統、冷卻系統和防火裝置，燃油來自飛機上總的燃油系統。
這時候，駕駛室門外傳來密碼按動的響聲，艙門被打開。
顧幾猛地回頭。
本以為是恐怖分子，沒想到會是乘務長貝蒂。
她的頭部受到撞擊，披頭散髮，額頭受傷有鮮血流出，深藍色的制服扣子也被崩開，露出裏面兩團傲人的雙峰。
或許是被顧幾那瘮人的眼神嚇到了，貝蒂腦袋後仰了半步。
「天啊，嚇我一跳，現在情況怎麼樣了？」
「很不樂觀，貝蒂，我們碰上了雙發失效，雖然我很不想說出這句話，但請告訴客艙乘客，準備緊急迫降！」
「上帝」
貝蒂驚呼一聲，眼中寫滿了惶恐，身為乘務長，她當然知道雙發失效迫降的成功率有多麼低。
等對方準備離開時，顧幾忽然想起了一個問題，急忙叫住她。
「乘務長，你要把乘客平均安排在經濟艙座位上，以防止飛機尾重頭輕。」
「我明白，客艙問題交給我負責！」
貝蒂畢竟是老牌乘務長，很快就從恐慌的心態中調整回來。
艙門關閉，駕駛室內又剩下顧幾與博爾頓兩個人。
博爾頓緊握操縱杆。
「時間。」
「還剩8分鐘，我們現在處在墨西哥高原中段，為山間高原盆地帶，以草原氣候為主，平均海拔2000米，東部有西馬德雷山脈阻擋，山林地形，地勢不平，所以我們不能偏西，要想辦法找一片平緩的草原，最好是公路。」
顧幾快速瀏覽着地形圖。
此時的高度，通過駕駛艙風擋玻璃，已經能看到地面，一片遼闊的綠色高原，地勢微微起伏，整個大地都被綠油油的樹木覆蓋着，像鋪了一層厚厚的地毯，在藍天的映襯下，顯得格外清新。
可這片「美景」對於兩人來說，卻充滿了危險。
在飛機進行山地迫降的時
