常浩南清了清嗓子：
「大概下個月，軟件就會正式發佈第一個試用版本，到時候只要通過官方渠道提交試用申請，就可以獲得測試版的使用資格。筆神閣 www.bishenge.com」
「在公開測試階段，軟件是完全免費的，不過等到正式版本發售之後，會根據不同的用戶等級和版本按年收取授權費用。」
這種打法，在未來已經被無數互聯網企業證明有效了。
先用低價或者免費來培養用戶習慣，等到佔據足夠多的市場份額之後，再開始收費。
儘管常浩南開發軟件並不是為了割韭菜撈快錢，但原理終歸是類似的。
「那這個官方渠道……」
這個年代的人見過的套路還是比較簡單的，芮曉亭很自然地被吸引了。
他甚至直接就忽略了後面有關「授權費用」的那部分內容。
再者說，反正錢也不是他自己掏。
「你回去的時候，我可以給你一個激活碼，等到試用版出來，會再通過郵寄的方式發給你們一盒光盤，只要輸入激活碼就可以用了。」
「至於後面的授權，只要每個機構繳納一筆費用，那麼整個機構內的人員就都可以使用，就和目前常用的autocad之類同理。」
商用軟件面對的主要用戶並非個人，其授權門檻不在於獲取軟件這個行為本身，而在於用戶利用軟件進行的商業行為，因此基本無需考慮什麼盜版問題。
換句話說，例如金陵理工大學從常浩南這裏買到了使用授權，那麼以它為主體的研究和商業行為就可以合法地使用這一軟件。
至於具體到每個人電腦里裝的軟件是正版還是盜版。
不重要。
而且話說回來，現在才1997年，巨硬為了佔據市場而放任盜版dows和office滿世界流傳還要再等兩年，國內的軟件版權情況反而比21世紀初要好得多。
「另外，我知道金陵那邊的高校和研究所很多，如果伱能把我們的軟件推薦給其它兄弟單位使用的話，以後在拿授權的時候也可以獲得相應的折扣。」
實際上，由於目前常浩南領導的還是一個項目組，性質尚屬於科研機構，因此還並沒有確定具體的銷售原則。
不過這不耽誤他繼續參考着印象中互聯網產品的推廣模式。
芮曉亭看着旁邊滿臉真誠的常浩南，心裏總覺得好像哪裏不太對。
但思來想去總覺得自己無論如何不會吃虧：
「好，那我先試試。」
很快，在常浩南的指導下，一個新模型就被導入到了電腦裏面。
「好像跟衛士1完全不一樣啊……」
常浩南看着面前一輛88底盤發射車上面的6根矩形定向管說道。
哪怕是個純外行，也能看出來二者之間的巨大差別。
「而且你這怎麼看着更像是導彈了……」
「畢竟技術進步了嘛。」
芮曉亭一邊說着一邊對模型進行最後的微調：
「之前那個底盤是92年那會選定的了，無論是承載能力、越野性能還是穩定性都不是很讓人滿意，正好現在萬山特車正在跟明斯克汽車廠合作，計劃明年開始生產國產化的運輸-起豎-發射車底盤，我們就暫時先用az543的參數建了模，等到以後再微調。」
儘管彈性支撐理論不再要求車體在發射過程中保持絕對的剛性，但為了火力密度和車體壽命考慮，振動幅度和周期也不能太誇張。
「至於定向管……其實這個已經可以算作發射箱了，兩個發射箱是一組，每輛車裝備三組，這樣打完之後可以不用費勁再裝填，把提前準備好的新發射箱放上去就可以繼續打第二輪，根據我們的計算，這樣可以把兩輪發射之間的火力間隔從大概30分鐘縮短到10分鐘以內，不過這個功能必須要同時購買我們專門設計的再裝填吊車才能實現。」
常浩南突然覺得有些棋逢對手。
在捆綁銷售這方面，還是你懂的多啊……
隨後他又繼續補充了一句：
「當然如果客戶實在囊中羞澀，那也可以選擇使用原來的鐵馬xc2200底盤和衛士1同款定向管。」
88的tel底盤是一種相當昂貴的東西。
對於大多數使用這類底盤的裝備而言，那輛車的成本一般會佔到整個系統價格的一半甚至更高。
並且除了大毛或者華夏等少數國家以外，也確實
第373章 箱式遠程火箭炮
