法國人爆發出了前所未有的高效率。
千禧年之前的最後一天，一架來自伏爾加-第聶伯公司的伊爾76運輸機，就帶着一個法方技術團隊，以及協議中寫明的其他需求，從巴黎啟程，經過聖彼得堡和伊爾庫茨克兩次經停，抵達了盛京。
在之前那次毀人心態的談判過後，斯奈克瑪基本已經進入破罐子破摔的狀態。
最明顯的證據就是，他們打包送來的不光是一台尚處在原型機狀態的M88-2發動機，甚至還有不少之前研發過程中保留下來的技術資料和開發檔案。
不知道的還以為是他們要來對口支援華夏的航發產業建設。
就連臨時趕到盛京帶隊接機的常浩南，看見從機艙裏面一件接一件運出來的貨物時，都有點繃不住了。
「所以」
只有見招拆招。
也是在這一天。
沒想到常浩南擺了擺手：
但常年在海上混飯吃的朱玉周卻明白，實際情況並沒有這麼簡單——
劉永全聽到這也沒憋住
「什麼高興的事情？」
「算了」
深冬臘月，劉永全戴着一頂狗皮帽子，說話時從嘴邊騰起長長的白霧：
「前些天談判的時候，我真的跟他們說過，我知道他們很急，但是先別急，明年年中之前能把樣機和相關資料送過來就行。」
「沒什麼，我想起高興的事情。」
「沒事，這也怪我。」
過了幾分鐘之後，後者總算重新繃緊了表情：
「那常總，您看我是繼續跟進渦扇10那邊的工作，還是現在就開始抓M88的事情？」
「常總，你相信我。」
至於具體怎麼談
並且考慮到對面給的確實不少，這個改進還可以做得稍微深度一些。
否則一個渦輪前溫度對標四代航發的型號，推力才7.5噸實在是太難繃了。
壞消息是，他們也沒明確同意。
畢竟對方帶着誠意過來，他也不可能給人家晾着。
這個時候，常浩南突然沒憋住，低頭笑了出來。
「」
但他堅持等到瓦良格號離港之後再走，所以才一直留到了今天。
看着目瞪口呆的劉永全，常浩南遂解釋道：
「噗」
巴比奇扶着馬卡洛夫，沿着沾滿鏽跡的鐵質環形樓梯上慢慢走下瞭望塔：
「至少在那邊，你應該能看到這艘船完工的那天。」
這後面寫顯然是有人在從中作梗。
這也是律創集團選擇讓船隊儘快啟航的主要原因。
常浩南乾脆利落地回答道：
「實際上，只要把電化學標記換成傳統的可清洗熒光劑就行了。」
「然後工廠經理就質疑說為什麼敲一下就要收這麼多錢，對方回答說敲一下收一美元，但知道在哪敲要收9999美元。」
常浩南總算收斂了笑容：
「我覺得這次可以讓逸林寫個反轉版本的，更換標記方式收法國人一歐元，但知道為什麼要更換標記要收9999萬9999歐元」
但現在這麼一來明顯打亂了節奏。
與此同時，岸邊。
尼古拉耶夫造船廠。
黑海造船廠的上一任廠長。
實際上，按照國際上通行的航行規則來說，由於此時的瓦良格號明顯不能算作是一艘「軍艦」，因此進出黑海不應該受到限制。
他眨了眨略顯渾濁的雙眼，目光仿佛穿越時空，看到了10年前，三艘航空母艦在這裏同時建造的盛況。
劉永全尋思着也有道理，但還是感覺這種諸葛亮性質的劇情發生在自己身邊有點離譜。
前兩批加入友誼計劃的造船廠職工，都已經帶着親眷抵達華夏了。
「我先找些已經基本完成手頭工作的同志過去拖延一段時間，等他們把那個問題測出來之後再正經開始改進也來得及。」
「本來這種辦法也沒
第801章 瓦良格號，啟程
