之交這會，業內對於未來航空運輸的預估，還是以中心對中心的形式為主。
也就是一個區域內的旅客通過支線航空轉移到區域中心機場，再通過超大型客機運輸到另外一個區域中心。
在這種思路下，對737和A380這樣的客機需求量將會異常巨大。
而華夏這種多中心的人文地理形態，無疑是僅次於美國（人口集中於東西兩岸），第二符合這個模型的市場。
實際上，哪怕是以點對點的旅客模型來計算，這個結論也不會出現太大偏差。
只不過在這會，還沒人能預料到，華夏未來會建成一套舉世無雙的高速鐵路網，搶走了絕大部分本來屬於民航業的客流
所以，惠特爾這套「戰未來」的說辭聽上去很有道理。
以至於布林幾乎沒怎麼糾結就被說服了。
「這件事可以寫進年末給總部的報告裏面去」
他抽出一支筆，又從旁邊扯下一張便箋紙，寫下了剛剛惠特爾的想法：
【空客A3XX項目的發動機選擇對於拓展華夏市場至關重要】
(本章完)
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第871章 未雨綢繆
