前世華夏的電推直到2010年代才真正上星，但從實際情況來看，地面測試其實很早就開始了。
如果能額外提供一部分資源，把時間節點提前幾年應該不是問題。
不過，孟志中對此似乎比常浩南更加了解：
「我知道，金城物理研究所的LIPS-200，電子轟擊式離子推進系統，40mN推力，3000s比沖，壽命1.2萬小時，目前正在進行長壽命地面考核驗證，預計還要進行個1年左右」
「那不是正好能趕上麼？」
常浩南一拍座椅扶手：
「電推進技術未來航天器的核心技術，跟自主變軌配合得又好，完全可以捏合在一起，打一組衛星上去一起測試。」
「雖然要在地面上等個一兩年功夫，但是測試工作可以集中進行，總比搭實踐七號的便車，隔上幾個月甚至一年才出一組數據要強吧？」
孟志中聞言撓了撓頭，露出有些苦惱的表情：
「LIPS-200其實在短時間內沒有上星的計劃」
「啊？」
常浩南也是一愣。
「電子轟擊這條技術路線別的都還好，壽命在電推進裏面是低了點，但不搞深空探測的話也足夠用就是耗電量實在太大。」
孟志中解釋道：
「別說小衛星平台了東方紅3衛星，在近地軌道的穩定供電能力也才1.7kW，LIPS-200一開機，單推進功率就要用掉1.5千瓦左右剩下200W，別說任務載荷，就連星上控制系統都不能穩定維持」
這個數據，常浩南倒是知道：
「那最高供電功率呢？」
常浩南現在最多算是對衛星載荷有些研究，至於整星系統，雖然不可能兩眼一抹黑，但也就是一知半解。
至少肯定比不上孟志中這位專家。
後者幾乎不假思索地給出回答：
「2.3kW但這個數據沒意義啊？」
星載太陽能電源的輸出具有強烈的非線性特徵，其在低電壓下可以視為恆流源，而高電壓下則為恆壓源，故輸出功率除了受到光照強度和溫度這些外部因素影響外，還與負載出電壓密切相關。
只有在某一特定電壓下，輸出功率才能達到最大。
也就是2.3kW。
但顯然，要想達到這一指標，條件非常苛刻。
星上設備的工作條件複雜，不可能一直這麼穩定。
所以孟志中才評價為沒意義。
而1.7kW，則是工程師根據衛星用電負載的特徵，標定出的一個「大概率能夠實現」的範圍。
其實這個年代的星載設備，性能普遍比較抱歉的同時體積和重量又很大。
相應地，能耗也比較低——
你真要塞那麼多設備，那東方紅3的體量也堆不上去。
所以1.7kW對於一般載荷，比如實踐七號來說，也足夠用了。
只是離子推進在衛星上確實屬於電老虎級別的用電大戶，所以才整出來個缺口。
不過
也不是沒有辦法。
「咳咳——」
常浩南清了清嗓子：
「我們航空領域有一項最大功率點跟蹤技術，可以根據負載情況實時調節太陽能電源的輸出電壓，讓它能比較穩定地保持在最大功率點附近。」
「其實就是對直接能量傳輸電源系統的主誤差放大電路進行修改，增加一個D/A轉換器和相應控制單元，就能實現基準電壓的變化代價是電源的極限壽命會下降，但其實一般衛星也很難工作到電源損壞，所以影響或許也不是那麼大」
對於孟志中來說，這完全是意外之喜。
就好像你原本只是兜里有兩塊零錢，想着找個地方花掉於是買了瓶啤酒。
結果瓶蓋打開發現中了二十萬一樣。
一時間，他甚至都沒來得及感受到喜悅之情。
先湧上來的反而是好奇：
「說個題外話你們搞飛機的為什麼需要這種技
